Boh io vado controcorrente, RS tutta la vita. Il bicilindrico ducati proprio non mi piace, sulla comodità ho i miei dubbi, e per quanto riguarda le prestazioni...
comunque, quale sia la tua scelta ti divertirai un casino.

ciao

La A2 diventa A3 dopo 2 anni dal conseguimento, non ho capito se bisogna fare un esame aggiuntivo ma non mi sembra comunque un problema, devo anche pensare che non so se appena posso riuscirò a prenderla la ninja, quindi c'è il "rischio" di doverla tenere per più di 2 anni e con l'RS si andrei in perdita...

Ok,

premetto che non ho provato il monster 400 ma altre ducati, mentre ho provato l'RS 125.

A me piace una guida fluida, con una risposta del gas dolce, non mi piace una moto che "strattona" ,per capirsi, o che ha troppo freno motore.

Sulla manutensione dipende da che modello trovi ho visto rs perfette mai un problema e altre sempre dal meccanico, comunque sono costi abbordabili. Se ti si rompe il monster sono problemi.

In definitiva comprerei RS 125 perchè mi piacciono le sportive e le sensazioni che danno.

Consiglio spassionato compra quella che ti emoziona di più.

Tanto quando la guidi i difetti diventano "caratteristiche"

Scusa diminticavo, tutto quello che ho detto vale per le 125 SENZA fermi.

poi anche la monster a quanto dicono non è che sia così comoda per il passeggero, e poi la monster biposto mi piace proprio poco XD la preferisco con l'unghia monoposto.

che le dico? le devo piacere io non la moto

beh ovviamente non la prendo depotenziata XD

io dentro mi sento SS, ma mi piace anche la monster e oltre a quella che mi piace di più devo anche pensare a quale mi conviene di più, mi regalerà tante emozioni e la amerò qualsiasi moto sia, ma devo ricordarmi che è una "tappabuchi" anche se definirla così non mi piace.

la RS rimarrà una tappabuchi probabilmente, quando potrai la cambierai, di una bicilindrica 4T potresti innamorarti e non trovare il motivo per cambiarla

se porti il passeggero il monster è scomodissimo comunque

ma appena posso passo alla ninja, credo di essermene innamorato

idea! la ninja 250 l'hai presa in considerazione?

oddio ora mi sparano

Scherzo XD non è la stessa cosa, a mio parere è brutta, inoltre è costosa da comprare e non potrei comunque fare la patente, per prendere la ninja 250 prendo l'RS!

proprio la stesa cosa non è.. ma se non ti piace è

ahah

Ho valutato tutte le moto sulla lista delle guidabili con la A2, e o non mi piacciono o costano troppo. l'unica che mi interessa è la monster, ma se avete qualche altra moto da proporre fate pure

ho anche guardato per la CBR250, la quattro cilindri, ma è troppo leggera ed esce dalle limitazioni! peccato! XD

probabilmente anche dal budjet...

La A2 diventa A3 dopo 2 anni dal conseguimento, non ho capito se bisogna fare un esame aggiuntivo ma non mi sembra comunque un problema, devo anche pensare che non so se appena posso riuscirò a prenderla la ninja, quindi c'è il "rischio" di doverla tenere per più di 2 anni e con l'RS si andrei in perdita...

Bhe diciamo che con l' rs sei stato pessimista, io ho 16.000 km e cilindro pistone e fasce originali, ma sicuramente ti costa di piu, anche l'assicurazione x una 125 costa un occhio della testa,la ninja 250 ha costi di gestione bassissimi ma va meno del rs 125 e ha un assetto mooolto meno sportivo.... Informati bene in autoscuola, io ho dato l'esame la settimana scorsa e da cosa so io la A3 è fissa a 24 anni con un esame pratico (mi hai fatto venire il dubbio sull'obbligo dei 24 ma so per certo che si fa un altro esame)
Comunque io non prenderei una moto che non mi piace per poterci dare l'esame! prendi quella che preferisci e fai l'esame tramite autoscuola! spendi un po di più ma hai la moto che vuoi!

L'RS fa anche 20Km/l, ma l'olio costa una follia e i costi sono come quelli di una moto che fa 14, quindi tanto vale avere un cilindro, tanta coppia e qualche valvola in più...

senza contare che se inizi a tirarci il collo i consumi crescono notevolmente...

per la A3 devi per forza aspettare i 24 anni, percui la moto dovresti tenerla molto più di 2 anni e qui i conti vanno a vantaggio dell' monster, in 6 anni 6.000km all'anno sono 36.000 km, la mia li ha fatti, ma è partito un pistone, una valvola di scarico(insieme al pistone) e una frizione nonostante la manutenzione frequente...

la cosa più economica sarebbe una japp 400, consuma poco e se ci metti l'acqua al posto dell'olio se ne accorge a malapena...
le moto che hai prescelto sono entrambe abbastanza costose da mantenere per consumi e manutenzione.

L'RS fa anche 20Km/l, ma l'olio costa una follia e i costi sono come quelli di una moto che fa 14, quindi tanto vale avere un cilindro, tanta coppia e qualche valvola in più...

senza contare che se inizi a tirarci il collo i consumi crescono notevolmente...

si fa i 20 ma se la tieni originale completa ed in tal caso non ti ci diverti e non la puoi paragonare ad uns monster

la mia li faceva anche ripotenziata, ovviamente senza tirarci e con andatura piuttosto turistica...
in "cronoscalata" ho fatto anche 9Km/l e come costi equivale a fare 4 son un 4T

Ma la A2 diventa A3 dopo due anni, quindi non dovrei tenerla per 6 anni la monster, ma solo due La monster la terrei originale o come la trovo, se c'è una coppia di terminali meglio, ma non li cambierei. L'RS invece la ripotenzierei e basta, non credo di spenderci dei soldi, poi non escludo che potrei comprare uno scarico decente, ma non è nei miei programmi.

dipende da quando la prendi, se prima del 19 gennaio allora ok diventerà A3, se la prendi dopo aspetti i 24 anni

Quoto. Non è la moto che insegna a guidare! Si impara a guidare con tutte le moto, non solo coi 125 2t.

Sentendo due amici, di cui due innamorati di RS mi hanno comunque consigliato la monster per una serie di motivi, tra cui il peso maggiore che mi permetterà di passare alla ninja senza avere un "trauma", i 400cc e altri, mi hanno anche sconsigliato il DRZ400SM di cui mi stavo informando perchè dicono che sia troppo leggero e ha una posizione di guida troppo diversa dalla ninja, e non mi ci troverei.