Supermono aprilia rs da 125 a 655 [telaio] - Work In Progress su Aprilia RS 125

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Supermono aprilia rs da 125 a 655 [telaio]

14376445

14376445 Inviato: 21 Mag 2013 12:39

Hai provato a cambiare le candele? Di solito si danneggiano, e anche se fanno una scintilla, non funzionano.
Comunque da quando hai messo la nuova centralina ti sta dando questi problemi

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14376691

14376691 Inviato: 21 Mag 2013 13:54

si però era partita e non capisco come mai non parte più, la candela l' ho cambiata ed ho provato ad usare anche la centralina del 125, quella che usavo allinizio.
ma niente da fare ho controllato il cablaggio per vedere se aveva qualche filo spelato, ora provo a cambiare la bobina e poi vedrò.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14378672

14378672 Inviato: 22 Mag 2013 6:58

stanotte mi è venuto un dubbio, potrebbe essersi incantato il decompressore automatico che è montato sull' asse a camme?

perche' ho cambiato la bobina ma niente da fare sempre uguale.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14378875

14378875 Inviato: 22 Mag 2013 8:45

Be ma se hai detto che c'è compressione in teoria il decompressore é chiuso No?
Ma che cavolo gli é preso alla tua moto ?
Comunque nemmeno con l etere si invia o da qualche segno?

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14378980

14378980 Inviato: 22 Mag 2013 9:25

Mikgod88 ha scritto:

Be ma se hai detto che c'è compressione in teoria il decompressore é chiuso No?
Ma che cavolo gli é preso alla tua moto ?
Comunque nemmeno con l etere si invia o da qualche segno?

si è che non ho più idea di cosa poter pensare, l' etere lo provo stasera e spero che almeno con quello faccia qualcosa

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14379008

14379008 Inviato: 22 Mag 2013 9:36

É veramente strana come cosa anche perché se é sempre andata perché deve fare così tutto dun tratto,
Potresti provare a sentire qualche possessore di pegaso e vedere se hanno avuto problemi simili

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14384552

14384552 Inviato: 24 Mag 2013 6:16

ho spiegato la situazione al mio meccanico, e sostiene da quello che gli ho raccontato che si sono sfasati gli assi a camme, che può essere successo prendendo un contracolpo.
qiundi ho deciso di smontare il tutto, dare una bella revisionata al motore (cosa che avrei dovuto fare prima di iniziare il tutto

) e con calma rimontare tutto per bene, senza farmi prendere dalla fretta per finire.
penso che sia la cosa più sensata dea fare, ed intanto farò qualche foto

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14384772

14384772 Inviato: 24 Mag 2013 8:18

mazzo1 ha scritto:

) e con calma rimontare tutto per bene, senza farmi prendere dalla fretta per finire.
penso che sia la cosa più sensata dea fare, ed intanto farò qualche foto

magari con l occasione puoi mettere mano al motore

matteo392

Derapata

Ranking: 431

14385675

14385675 Inviato: 24 Mag 2013 13:14

Certo che cosi di punto in bianco...prima avevi detto che funzionava perfettamente

Non ti resta che aprire, postaci qualche foto

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14385914

14385914 Inviato: 24 Mag 2013 14:17

è quello che non capisco, è partita subito bene e poi un calo

fino a non funzionare più.
anche un mio amico che viene in pista con me, che fa il meccanico, si era stupico la prima volta che la vista andare, e nemmeno lui si spiega come e possibile una cosa simile.
anche lui, che non è il mio meccanico, mi ha consigliato di controllare la distribuzione e il tendicatena della stessa.
inoltre mi ha consigliato di non insistere troppo, che se è per la distribuzione potrebbe anche piegare le valvole se saltasse ancora un dente.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14388398

14388398 Inviato: 25 Mag 2013 15:33

Mikgod88 ha scritto:

Thenegoziator ha scritto:

Certo che cosi di punto in bianco...prima avevi detto che funzionava perfettamente

Non ti resta che aprire, postaci qualche foto

trovato l'arcano tante prove per capire cosa aveva e poi, tutta colpa di una banale spina

immagini visibili ai soli utenti registrati

si stava sfilando, e andava a premere sulla valvola di scarico.
tra tutto quello che poteva capitare questa è sfiga

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14388847

14388847 Inviato: 25 Mag 2013 19:52

Ma pensa un po

...ha dovuto tirare giu il motore per eseguire il controllo?
Quindi adesso dovrebbe partire senza problemi?

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14388887

14388887 Inviato: 25 Mag 2013 20:17

Altri eventuali danni ?

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14391011

14391011 Inviato: 27 Mag 2013 6:29

altri danni fortunatamente non ci sono.
ma adesso prendo spunto da Mikgod88, faccio tutte le cose con calma e fin che non sono come devono essere non le monto.
quindi il giro in pista si sposterà a fine estate se va bene altrimementi a l'anno prossimo.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14397216

14397216 Inviato: 29 Mag 2013 9:21

ok ecco le prime fasi del rimontaggio dalla motoretta,
- chiusura della testata e pulizia del motore
- montaggio impianto elettrico limitato solamente a far funzionare il motore e spie
- montaggio carburatori il più vicino possibile alla testata

immagini visibili ai soli utenti registrati

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14399906

14399906 Inviato: 30 Mag 2013 7:06

per risolvere il problema delle alte temperature riscontrato in passato, ho recuperato altri due radiatori da affiancare quello gia esistente.

immagini visibili ai soli utenti registrati

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14399993

14399993 Inviato: 30 Mag 2013 8:06

Ben fatto

sei già allo step evolutivo, il radiatore dell' olio lo hai già montato?

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14400708

14400708 Inviato: 30 Mag 2013 12:44

Con questo si dovrebbe alleviare un po il problema

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14418030

14418030 Inviato: 6 Giu 2013 7:44

temendo per la sorte del telaio ho fatto dei rinforzi

immagini visibili ai soli utenti registrati

li ho usati anche come sostegni per la centralina e bobina.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14421483

14421483 Inviato: 7 Giu 2013 11:09

Sempre ottimi lavori

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14421786

14421786 Inviato: 7 Giu 2013 12:39

É inox da 2 mm di spessore?

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14425779

14425779 Inviato: 9 Giu 2013 14:31

Mikgod88 ha scritto:

É inox da 2 mm di spessore?

che occhio, si è inox da 2 mm, dovrebbe aiutare a distribuite un po' di peso sul telaio.

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14426070

14426070 Inviato: 9 Giu 2013 17:41

Mmm, guarda non sono un telaista però non so se possa servire perché comunque le forze vengono scaricate sui supporto originali per irrigidire dovresti saldare il telaio ma ci vuole un po' di preparazione

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14427172

14427172 Inviato: 10 Giu 2013 9:23

Mikgod88 ha scritto:

no non lo fatto per inrigidire il telaio, ma perchè la parte anteriore del motore è fissata agli attacchi originali che stanno sotto al telaio

immagini visibili ai soli utenti registrati

e in origine sostenevano un motore da 20 25 kg, ora c'è molto più peso e non mi fido troppo usare solo questi fissaggi.
le due piaste che ho aggiunto partono da questi fissaggi a quelli superiori, e dovrebbero almeno in teoria allegerire il carico che grava sui fissaggi inferiori

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14429012

14429012 Inviato: 10 Giu 2013 19:58

Ok ora ho capito

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14430542

14430542 Inviato: 11 Giu 2013 13:35

bell'idea

Comunque il blocco originale pesa 30kg abbondanti, e da quel che ho letto fin ora è un telaio molto resistente.

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14430662

14430662 Inviato: 11 Giu 2013 14:20

Thenegoziator ha scritto:

bell'idea

Comunque il blocco originale pesa 30kg abbondanti, e da quel che ho letto fin ora è un telaio molto resistente.

il blocco del 125?
Purcu can che macigno

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

14432728

14432728 Inviato: 12 Giu 2013 9:33

Mikgod88 ha scritto:

il blocco del 125?
Purcu can che macigno

Si!
Ne ho tirati giù 2, e poi avevo letto un po ovunque che rientrava a pelo con le restrizioni del pacco celere 3 (30kg circa)

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

14435197

14435197 Inviato: 13 Giu 2013 6:27

ecco qua i radiatori che ho recuperato, non sono gli stessi della foto precedente, a causa di problemi e disguidi, e me ne scuso.

immagini visibili ai soli utenti registrati

inoltre mi è arrivato il radiatore per l' olio, con le modifiche necessarie.

immagini visibili ai soli utenti registrati

ora il problema è farceli stare tutti quanti.

ho una domanda da porvi, sapete dirmi se nel serbatoio dell' olio ci deve andare lo sfiato?

mazzo1

Solo Gas

Ranking: 588

14435213

14435213 Inviato: 13 Giu 2013 6:47

Gran bei radiatori,
Non so se serve sai, in teoria l olio non dovrebbe ribollire e espandersi, se metti la giusta quantità sei a posto

Mikgod88

Super Sport

Ranking: 660

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