CBR_125R ha scritto:
Nikola900 ha scritto:
Scusa ma come fai a dire che devono stravolgere il progetto? ma secondo te questa f4 è uguale a quelle del 97?? può piacere o meno, su questo non discuto, ma come si fa a dire una cosa del genere? ha la stessa linea più o meno ma non è una MV del 97 con sopra due holins(
) e basta... mha, un pò di obiettività dai, sempre a sparare fango sulle moto Italiane. 
Non voglio fare polemica.
Sono conscio che il progetto non è lo stesso, ma converrai con me che l'evoluzione che hanno avuto le altre moto la F4 non l'ha avuto!
Invece d'indignarsi ed arrivare ai soliti luoghi comuni avessi letto meglio i miei post avresti capito che venero questa moto, ma MV non s'impegna abbastanza per primeggiare nelle categoria! Vuole essere la 911 delle moto? Mi sta bene, peccato che Porsche lavori molto sotto la pelle della sua macchina, mentre Mv ci va molto più "cauta"!
Non sparo fango sulle italiane (italiane, giapponesi, coreane, tedesche ecc ecc per me sono tutte uguali non sono schierato.) cerco di essere obiettivo: per l'amor del cielo gran moto, molto migliorata rispetto alla 2005, bell'elettronica e quant'altro, però è indietro! Punto.
Non basta un TC ed un ABS al giorno d'oggi...
@Broglia: era una provocazione! Dai ragazzi un pò di senso dell'umorismo...
Volevi fare polemica perchè ho sbagliato e ho scritto Holins invece che Ohlins?? cavolo che professore...
sul fatto che per TE è indietro non discuto, ognuno ha le sue idee..
Penso però che sia una moto un pò diversa dalle altre, basta vedere i numeri delle vendite e l'esperienza maturata nelle corse che hanno altri marchi come Honda Yamaha o Ducati.
Esce una moto a dir poco fantastica e "nuova" sotto molti aspetti e già partono le prime critiche senza nemmeno averla provata poi, o troppa o troppo poca elettronica, o troppo o troppo poco motore, poca evoluzione... che devono fare un bicilindrico o un motore Diesel? Siamo arrivati ad un livello tale di tecnologia che le innovazioni possibili sono veramente poche..
Forse sono io che la vedo in modo diverso ma preferirei avere questa nel garage invece di un cbr o una zx 10r anche se queste magari sono più veloci... il cronometro passa ma lo stile resta.
PS anche la 911 arriva dietro alle Ferrari e alle Lamborghini
ognuno vede il mondo delle due ruote come vuole e ti do ragione sul fatto che se uno vuole arrivare da A a B in meno tempo forse non sceglie Mv, ma per altri aspetti penso ci sia poco da dire, e non tutti la compreranno per fare il tempone o per tirare al limite sui passi montani.
ma quante moto sanno dare emozioni anche solo da spente e da ferme ???
stesso discorso sulla R o sulla base, ben vengano solo i restyling se i modelli precedenti poi possiamo acquistarli a prezzi abbordabili su moto di questo calibro 
ho visto adesso che hai anche tu una F4 2011 che dovrebbe appunto essere uguale 