penso che non ci sia più motivo di doversi buttare su una street R quando puoi avere questa

Link a pagina di Motociclismo.it

Al di là dei discorsi della crisi, delle moto convenienti ecc. questa non sembra niente male
Per 1000 euro in più rispetto alla Brutalina 675 arriva questa 800 con 15 cavalli in più ma soprattutto con coppia maggiorata ed espressa a 3400 giri in meno rispetto al 675.
E con sospensioni regolabili e peso di 167 kg!!!

Tanti dubbi avevo sulla 675 (ne abbiamo parlato anche quì in altro topic) e tanto convincente sembra questa!
Affidabilità permettendo

Il tutto a mio modesto parere

A parte il prezzo e i costi di manutenzione...

assurda una differenza di prezzo così minima con la 675...secondo me o abbassano di 1000/1500 euro la 675 o ne venderanno ben poche ora che si sa che sarà disponibile la 800 a poche centinaia di euro in più

assurda una differenza di prezzo così minima con la 675...secondo me o abbassano di 1000/1500 euro la 675 o ne venderanno ben poche ora che si sa che sarà disponibile la 800 a poche centinaia di euro in più

Tanto per curiosità che differenza c'è di costo di assicurazione fra un 675 e un 800?

in più non vorrei essere tra quelli che ha preso l B3 675 che tra qualche tempo si ritroveranno con un pugno di mosche tra la mani (inteso come valore eh).

speriamo almeno poi me la prendo usata a poco prezzo

alla fine loro cambiano solo pistoni e alessaggio ed fanno 800

A dire il vero l'operazione è stata opposta: quel motore è nato 800 ma l'hanno fatto debuttare 675, penso per una questione di collocazione sul mercato rispetto la concorrenza (le inglesi).

chi ha comprato la 675 se l'è presa bellamente in saccoccia