ciao mi presento,
mi chiamo Andrea pugliese, sono di Bologna, precisamente Casalecchio di Reno!
Ho 23 anni e sono un appassionato delle sportive
Bene...ecco...ho già una domanda!
Domani, dopo un anno di ricerca tra alti e bassi, dentro e fuori bologna, insomma mi sono informato e forse finalmente ho concluso, visionerò la mia prima sportiva!
Una r6 del 2000!
Ecco, chi me la vende è un privato con la moto in conto vendita da un meccanico sempre nei dintorni di Bologna, più precisamente Calderino!
Si chiama Moreno, è poco rilevante ma, mi è stato consigliato dal mio gommista di fiducia di Famiglia e amico che era il compagno di giri e pieghe e suo storico non chè amico! In più precedentemente il mio gommista mi aveva consigliato di rivolgermi ad un altro suo amico che, sempre compagno di tutto, che possiede la concessionaria di kawasaki yamaha e triumph in centro a bologna, persona secondo me molto affidabile e molto sincera nei consigli e sul farmi risparmiare! Concessionaria partner e consigliata dalle riviste insella, motociclismo e inmoto! Bene...un giorno entrambi si incontrano(il gommista e il concessionario) e si ricordano che un loro amico, il Moreno in questione, possiede questa r6 del 2000!
Lo contatto e mi dice 30.000 km ben tenuta e tutto e domani mattina ci vediamo! Ricontatto il concessionario e mi consiglia di visionarla prima di comprarla ad occhi chiusi...e comunque mi rassicura che Moreno, a parte in un scivolata quasi da fermo ha sempre trattato la moto maniacalmente...e sono fiducioso in questo! Ora domani mattina la andrò a visionare ma...fidarsi è bene, non fidarsi è meglio!
La moto non è assicurata quindi non posso farci un giro...
indi per cui...
COSA MI CONSIGLIATE DI CONTROLLARE PRIMA DI CHIUDERE QUESTO POSSIBILE AFFARE?
p.s. ho letto su internet i vari prezzi e si aggirano tra i 1000 e i 2000...su questo contratterò domani....in più ho letto i possibili problemi e difetti:
1-cavalletto laterale debole
2-sospensioni devastate dalle impennate dei più sbruffoni
e 3!!! cosa che non ho ben afferrato e spero di non incappare, spruzzi pesanti d'olio dalla marmitta causati dal filtro e lo spegnimento di conseguenza della moto da ferma...con possibile difetto del motore non chè sostituzione di pezzi o altro per l'ammontare di una cifra pari a 1000-1500 pleuri o più di riparazione.
Bene detto questo vi richedo...
COSA MI CONSIGLIATE DI CONTROLLARE PRIMA DI CHIUDERE QUESTO POSSIBILE AFFARE?
e spero di poter, o aver scritto giusto e bene nella sezione giusta o presentazione....e se così non fosse mi scuso in anticipo e sotto vostro consiglio o rimproveri mi correggerò! Grazie in anticipo e la fonte dei miei dubbi è:
problemi di compressione su r6 2000
Grazie ancora spero possiate rispondere numerosi il più in fretta possibile se così non fosse vi terrò aggiornati sulla trattativa!
Grazie
