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Chiarimenti sulla Yamaha DT 125
13842116
13842116 Inviato: 12 Ott 2012 18:53
Oggetto: Chiarimenti sulla Yamaha DT 125
 

Ciao amici del Tinga, come state? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Oggi vorrei chiedervi conferma di una cosa che mi è stata detta da un amico..
In pratica lui ha una Yamaha DT 125 del 2002 ripotenziata.. Lui sostiene che la sua moto arrivi a toccare anche i 155 Km/h effettivi, che abbia 35 Cv. e che in allungo stia davanti ad un Ktm ..
Puo' essere vero tutto questo? A me sembra un po' strano ma chiedo conferma a voi che ne sapete di sicuro moooooolto piu' di me icon_biggrin.gif

Ciaoo icon_smile.gif
 
13842126
13842126 Inviato: 12 Ott 2012 18:57
 

se è il 4T non stava neanche avanti al mio xsm tutto originale senza strozzi.
 
13842127
13842127 Inviato: 12 Ott 2012 18:57
Oggetto: Re: Chiarimenti sulla Yamaha DT 125
 

rossetts ha scritto:
Ciao amici del Tinga, come state? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Oggi vorrei chiedervi conferma di una cosa che mi è stata detta da un amico..
In pratica lui ha una Yamaha DT 125 del 2002 ripotenziata.. Lui sostiene che la sua moto arrivi a toccare anche i 155 Km/h effettivi, che abbia 35 Cv. e che in allungo stia davanti ad un Ktm ..
Puo' essere vero tutto questo? A me sembra un po' strano ma chiedo conferma a voi che ne sapete di sicuro moooooolto piu' di me icon_biggrin.gif

Ciaoo icon_smile.gif


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Quando riuscirò a smettere di ridere, ti scriverò che il tuo amico si merita una bella bastonata su quei denti così la smette di parlare a vanvera, o magari gli starebbe bene una bella sverniciata dallo stesso KTM che lui ha nominato.

Nessun motard 125cc originale arriva a quella velocità assurda, così come nessun motard 125cc originale sviluppa quella potenza... le racing arrivano a stento a 30 cv alla ruota.
 
13842142
13842142 Inviato: 12 Ott 2012 19:02
Oggetto: Re: Chiarimenti sulla Yamaha DT 125
 

Tommi97 ha scritto:


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Quando riuscirò a smettere di ridere, ti scriverò che il tuo amico si merita una bella bastonata su quei denti così la smette di parlare a vanvera, o magari gli starebbe bene una bella sverniciata dallo stesso KTM che lui ha nominato.

Nessun motard 125cc originale arriva a quella velocità assurda, così come nessun motard 125cc originale sviluppa quella potenza... le racing arrivano a stento a 30 cv alla ruota.


si ma infatti è cio' che penso io, solo che dopo averglielo ripetuto piu' e piu' volte lui non ha cambiato la sua tesi, in dubbio con le mie conoscenze, ho preferito chiedere a voi icon_smile.gif
 
13842163
13842163 Inviato: 12 Ott 2012 19:08
 

SComunque non è 4t, stiamo confondendo la yamaha WRe la DT, la dt ha il rotax, ha una buona potenza ma mai come un ktm, neanche quello ci arriva a quelle velocità a potenze, però la yamaha yz...ecco quella si che può star davanti a un Kappa 0509_up.gif
 
13842168
13842168 Inviato: 12 Ott 2012 19:09
 

malagutixsm44 ha scritto:
se è il 4T non stava neanche avanti al mio xsm tutto originale senza strozzi.

ps, non diciamo stronzate icon_asd.gif
 
13842173
13842173 Inviato: 12 Ott 2012 19:10
 

Bè diciamo che magari un TM riesce a farli 35 cavalli... ma a ruota no icon_smile.gif
Comunque no tranquillo 155 Km/h EFFETTIVI no, magari segnati se ha il contakilometri sballato... direi che un motard a 2t non ha senso che vada più dei 130-140 km/h effettivi... conta moooolto di più la ripresa! icon_smile.gif
 
13842176
13842176 Inviato: 12 Ott 2012 19:10
 

è 2t...
 
13842177
13842177 Inviato: 12 Ott 2012 19:11
 

SandroSandri ha scritto:
Bè diciamo che magari un TM riesce a farli 35 cavalli... ma a ruota no icon_smile.gif
Comunque no tranquillo 155 Km/h EFFETTIVI no, magari segnati se ha il contakilometri sballato... direi che un motard a 2t non ha senso che vada più dei 130-140 km/h effettivi... conta moooolto di più la ripresa! icon_smile.gif

ed ecco che confondiamo ripresa e accelerazione icon_rolleyes.gif

comunque neanche un tm fa 140 effettivi...magari segnati si ma effettivi no
 
13842183
13842183 Inviato: 12 Ott 2012 19:13
 

La ripresa è appunto la ripresa da una velocità bassa in una marcia alta, e i 2t in generale ne hanno ben poca, quella di cui parli tu è l'accelerazione icon_wink.gif
comunque la yamaha dt 125 va come l'hm dera 125 2t o l'aprilia sx 125 che hanno tutte il rotax 0509_up.gif
 
13842187
13842187 Inviato: 12 Ott 2012 19:13
 

SandroSandri ha scritto:
Bè diciamo che magari un TM riesce a farli 35 cavalli... ma a ruota no icon_smile.gif
Comunque no tranquillo 155 Km/h EFFETTIVI no, magari segnati se ha il contakilometri sballato... direi che un motard a 2t non ha senso che vada più dei 130-140 km/h effettivi... conta moooolto di più la ripresa! icon_smile.gif


secondo te un hm 125 2t le sta davanti?
 
13842193
13842193 Inviato: 12 Ott 2012 19:14
 

No, hanno lo stesso identico motore, vanno uguali, poi dipende da peso pilota bravura ecc ma i cv sono gli stessi icon_wink.gif
 
13842200
13842200 Inviato: 12 Ott 2012 19:15
 

albymotard53 ha scritto:
No, hanno lo stesso identico motore, vanno uguali, poi dipende da peso pilota bravura ecc ma i cv sono gli stessi icon_wink.gif


okok icon_smile.gif
PS. non avevo letto che lo avevi gia' scritto, scusa icon_smile.gif
 
13842204
13842204 Inviato: 12 Ott 2012 19:16
 

rossetts ha scritto:


okok icon_smile.gif
PS. non avevo letto che lo avevi gia' scritto, scusa icon_smile.gif

tranquillo 0509_up.gif è una buona moto comunque, non eccessivamente racins nella ciclistica però ottima moto 0509_up.gif
 
13842206
13842206 Inviato: 12 Ott 2012 19:17
 

albymotard53 ha scritto:

tranquillo 0509_up.gif è una buona moto comunque, non eccessivamente racins nella ciclistica però ottima moto 0509_up.gif


okkey, perche' adesso prendo l' HM dera RR 125 e non avrei voluto stargli dietro :/
 
13842214
13842214 Inviato: 12 Ott 2012 19:19
 

rossetts ha scritto:


okkey, perche' adesso prendo l' HM dera RR 125 e non avrei voluto stargli dietro :/
ù
No, se siete entrambi originali andate uguale 0509_up.gif
 
13842219
13842219 Inviato: 12 Ott 2012 19:20
 

albymotard53 ha scritto:
ù
No, se siete entrambi originali andate uguale 0509_up.gif


e se ci mettiamo le mani entrambi? Andranno sempre piu' o meno uguali? icon_biggrin.gif
 
13842245
13842245 Inviato: 12 Ott 2012 19:26
 

albymotard53 ha scritto:
SComunque non è 4t, stiamo confondendo la yamaha WRe la DT, la dt ha il rotax, ha una buona potenza ma mai come un ktm, neanche quello ci arriva a quelle velocità a potenze, però la yamaha yz...ecco quella si che può star davanti a un Kappa 0509_up.gif

la DT 125 ha il rotax ?? se la dt ha il rotax io sono gesù cristo icon_biggrin.gif
 
13842258
13842258 Inviato: 12 Ott 2012 19:28
 

malagutixsm44 ha scritto:

la DT 125 ha il rotax ?? se la dt ha il rotax io sono gesù cristo icon_biggrin.gif


cosa intendi? Ha un motore migliore o peggiore del rotax?
 
13842264
13842264 Inviato: 12 Ott 2012 19:29
 

malagutixsm44 ha scritto:

la DT 125 ha il rotax ?? se la dt ha il rotax io sono gesù cristo icon_biggrin.gif

la dt 125 ha il rotax! 0509_vergognati.gif
è la wr 125 che è 4t
 
13842280
13842280 Inviato: 12 Ott 2012 19:33
 

SONO UN IDIOTA! scusate ho fatto un casino con i blocchi ahahahaha 0509_si_picchiano.gif
 
13842284
13842284 Inviato: 12 Ott 2012 19:35
 

albymotard53 ha scritto:
malagutixsm44 ha scritto:

la DT 125 ha il rotax ?? se la dt ha il rotax io sono gesù cristo icon_biggrin.gif

la dt 125 ha il rotax! 0509_vergognati.gif
è la wr 125 che è 4t

il rotax è 2T è quello che montano le aprilia rs e ha la catena a destra. quello che monontano i 4T sono tutti di derivazione minarelli yamaha. il basamento ha la pompa dell'acqua per i cilindri ad acqua e senza per quelli ad aria. il blocco minarelli è molto affidabile e a un cambio robusto ma è un 4t non un 2T
 
13842291
13842291 Inviato: 12 Ott 2012 19:38
 

malagutixsm44 ha scritto:

il rotax è 2T è quello che montano le aprilia rs e ha la catena a destra. quello che monontano i 4T sono tutti di derivazione minarelli yamaha. il basamento ha la pompa dell'acqua per i cilindri ad acqua e senza per quelli ad aria. il blocco minarelli è molto affidabile e a un cambio robusto ma è un 4t non un 2T

comunque, la YAMAHA DT 125 è 2T

immagini visibili ai soli utenti registrati


tu parli della yamaha WR icon_wink.gif
 
13842296
13842296 Inviato: 12 Ott 2012 19:39
 

SOlo che non ho idea di che blocco abbia, sinceramente non lo so, pensavo fosse rotax per l'avviamento a sinistra ma la catena è a destra quindi no....
ora la dt è uscita di produzione se non sbaglio, rimane la yz che è un racing 2t 125cc
 
13842310
13842310 Inviato: 12 Ott 2012 19:43
 

Se non ti basta e la confondi con il 50cc eccotene un altra

immagini visibili ai soli utenti registrati


come vedi è 2T
 
13842319
13842319 Inviato: 12 Ott 2012 19:46
 

QUESTAè la WR ossia la 4t con il minarelli 4t 4v a iniezione

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
13842526
13842526 Inviato: 12 Ott 2012 20:44
 

Bè adesso vi parlo di fatti reali. Io ho un HM Derap. Comp. solo ripotenziato e un mio amico ha un TM solo ripotenziato. Garetta in sparo (un pò da bambini lo so), risultati? In accelerazione mi ha dato anche qualche metro, poi quando siamo arrivati hai 100 km/h per lui è stata molto dura... gli ho dato una bella distanza!
E lui ha più cavalli di me! Quindi secondo me, un 125 è e rimane un 125, quindi diciamo che il produttore deve effettuare una scelta, cioè moto da velocità o moto da accellerazione
Non so se mi capite icon_neutral.gif
 
13842533
13842533 Inviato: 12 Ott 2012 20:46
 

sisi ti capiamo perfettamente! 0509_up.gif
 
13842940
13842940 Inviato: 13 Ott 2012 0:44
 

il dt monta il motore che montava la vecchia derbi gpr 125 2t e il tzr 125 ovvero un blocco Minarelli-Yamaha, è un 2t abbastanza tranquillo inferiore al rotax(di un bel pò) è sotto anche al blocco dell'husqy e da solo ripo sta intorno ai 22cv
se prendi un HM crm 125 gli stai decisamente davanti e hai a disposizione anche una ciclistica migliore
DT e WR sono completamente diverse in motore, telaio e estetica ma hanno la praticamente la stessa ciclistica vedi cerchi, gomme, forcelle e freni identici 0509_up.gif
 
13844544
13844544 Inviato: 13 Ott 2012 20:03
 

Panno92 ha scritto:
il dt monta il motore che montava la vecchia derbi gpr 125 2t e il tzr 125 ovvero un blocco Minarelli-Yamaha, è un 2t abbastanza tranquillo inferiore al rotax(di un bel pò) è sotto anche al blocco dell'husqy e da solo ripo sta intorno ai 22cv
se prendi un HM crm 125 gli stai decisamente davanti e hai a disposizione anche una ciclistica migliore
DT e WR sono completamente diverse in motore, telaio e estetica ma hanno la praticamente la stessa ciclistica vedi cerchi, gomme, forcelle e freni identici 0509_up.gif

si però la wr è 4t icon_wink.gif
 
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