ma torto di cosa?

Perchè preferisco il vertex al bifascia originale?



Ok, hai vinto caro, ora va a giocare con il 50ino Immagine: Link a pagina di Images3.wikia.nocookie.net

Ti rode perché ti abbiamo dimostrato che il bifascia è [/i]oggettivamente [i] migliore su quel tipo di moto, e non ti va giù che te lo abbia dimostrato un ragazzino col 50. E la prova sono le tue battutine alla fine di ogni post, atte a rendere forte un pensiero debole come il tuo.

E l'ho notato solo adesso, tu caro mio, gli consigli il monofascia su un enduro che ha bisogno di tanti bassi? Fossi in te la smetterei di rovinarmi così la reputazione

Io ho solo fatto paragoni tra originale e quello che ho provato!!!!

Se poi ci sono altre cose diverse/migliori sono altri aspetti!!

poi scusa, dopo anni e anni che vado in moto e 4 di enduro, saranno un po caxxi miei scegliere l'erogazione voluta, soprattutto se il vertex mi galvanizzava il doppio rispetto a quello di serie

Ma bene, io, come altri, non sono d'accordo, qual è il tuo problema allora?

che tu non sai nemmeno come gira un ktm

che tu non sai nemmeno come gira un ktm

Ma a quanto pare so come funziona un motore meglio di te

sei forte allora senza usarlo, la sera sui canali del digitale fanno i tarocchi, vai a fare un provino

con la differenza che a quanto pare te ne intendi poco anche di pratica te

Funzioni anche senza vedere ora? Farai fortuna con un turbante in testa!

Mo arriva un mod e ci banna smettiamola qua, tanto abbiamo capito che il tuo forte non sono i motori ma le battute

non pensare che per te sia tanto diverso...

lucid tu hai un 50ino e per di piu da strada, non capisci le logiche che stanno dietro a una moto come questa, per te, piu gira piu cv ha, piu è compresso, meglio è!
non ho letto tutto il romanzo che avete fatto nell'ultimo periodo, ma da un utente che si chiama consumatalloni, presumo che il suo utilizzo (ahime) sia prettamente stradale, quindi avere una moto piu pronta rende la guida più divertente, anche se va detto che la miglior modifica per ottenere una moto molto piu cattiva (in erogazione, non in termini di potenza assoluta) la miglior strada da prendere è quella dell'alleggerimento del volano.
se invece l'utilizzo è un enduro amatoriale non c'è nulla di meglio del ricambio originale.

metti sto bifascia e lascia stare chi non mastica di enduro!!te lo dico da possessore di un k!
si potrebbe anche rimanere Intopic