le parole "motoguzzi" e "leggera" al momento non vanno proprio d'accordo.........

una 1000 yamaha al passo con la concorrenza che mandi in pensione la fz1

Il generale mi piacerebbe, come ha scritto Patata (che saluto ) che l'ABS ed il controllo di trazione si diffondessero sempre di più per motivi di sicurezza (anche se entrassero in funzione una sola volta nella vita sarebbe quella che ti permetterebbe di ritornare a casa sano e salvo).
Nello specifico attendo di vedere come sarà il GS raffreddato ad acqua visto che, a Dio piacendo, sarà la mia prossima moto, anche se non subito perchè, essendo un modello completamente nuovo, di fare aggratis il collaudatore per mamma BMW non ne ho proprio voglia.



Edo

come mai ti dai al GS edo? (ti saluto tanto pure io ) basta serie K?


scusate l'enorme OT

...edito per colorire l'argomento:


"cara aprilia, tu che sei la Regina delle moto italiane, tu che ti fai baffo e beffa di tutte le altre... mi tagli a metà il motore di un RSV4? me lo tagli a metà, e me lo lasci ad L. E poi mi ci cambi un pò la corsa, in moto che sia ulteriormente più piccolino (400), lo spompi un pò.

Lo cali in uno di quei bei telai che solo tu sai fare, che sò, uno di quelli dell'RS250. Sai, quelli tutti avvitati che fanno sembrare i tralicci delle impalcature da muratore.

Mi ci metti un elettronica non invasiva, senza menate e che non alzi il prezzo. E me lo vendi full power o depo a 30 e blisga kw.

E giuro che sarò bravo per sempre e te la compro!"

Non farebbero prima a fare una moto del genere col motore della SXV?

E vabbhé, se nessuno osa dirlo, lo farò io:

vorrei più gnocca, tanta gnocca!

E vabbhé, se nessuno osa dirlo, lo farò io:

vorrei più gnocca, tanta gnocca!