Ho solo paura di scoprire che é troppo poco per me un 125,a forza di provare ho fatto l'abitudine anche con il 250,ovviamente non lo spremo al massimo ma diciamo che me la cavo molto bene,però dicono tutti che con il 125 ci si diverte,ma su quelo non ho dubbi ho solo paura che dopo qualche mese mi sono gia stancato e cerco qualcosa di più potente

troppo poco per te? provala prima

Non intendo subito ma dopo del tempo... comunque come molti tengono il 125 molti altri salgono di cilindrata e penso che sarò uno di quelli,comunque ho già provato più di una volta un ktm 125 del 2010... sinceramente mi diverto di più con il 250 ma se cerco di andare forte dopo 10 minuti resto senza fiato e le braccia cominciano a farmi male.Con il 125 non ho quei problemi e sarebbe uno tra i motivi per cui prenderei prima il 125.

mmm cissa com'è TUTTE le moto su subito.it piu vecchie del 2000-2002 hanno appena rifatto il motore..tutto cio e molto strano..

comunque il prezzo mi sembra buono,anzi anche un po basso dato che ho pagato 1000€ il mio che è del 94..

Grazie a tutti dei consigli,perciò dite che questo cr se é in buone condizioni potrei prenderlo... ho un dubbio il motore è del 99?Poi ho già scritto al proprietario e gli ho chiesto altre informazioni sulla moto e se può mandarmi altre foto in quanto da quelle su subito non si capisce bene in che condizioni sia la marmitta...Però mi sta un po sul c***o che a 500€ in più se ne trovano come questa... Link a pagina di Subito.it che è sicuramente in condizioni migliori,comunque kawa35 si ci ho fatto caso anche io che tutti dicono di aver rifatto il motore,il problema é che per venderle fanno di tutto...magari ha 20 ore e ti scrivono appena rifatto,ma i migliori sono MOTO NUONA!Motore rifatto l'anno scorso!Ma dai cosa vuol dire...dall'anno scorso potresti aver fatto 1000000000000 ore come 5 min

il prezzo mi sembra troppo basso per essere rifatto il motore come dice. O magari è vero e vuole solo liberare il garage ma sai di sti tempi meglio tenere gli occhi aperti

come al solito crimas vorrebbe smontare e rimaontare ogni moto da comprare...

Link a pagina di Subito.it prova a vedere questa...ho cercato in veneto x essere abbastanza vicino a te

come al solito crimas vorrebbe smontare e rimaontare ogni moto da comprare...

Link a pagina di Subito.it prova a vedere questa...ho cercato in veneto x essere abbastanza vicino a te

Interessante anche questa,però resta il solito problema...non so come arrivarci per vederla... i posti in macchina sono 2,il meccanico,l'esperto crossista e io rimango fuori... se non riesco ad avere il cross perché non ho possibilità di andarlo a vedere non so se c'è da ridere o piangere

ma con cosa lo vai a prendere?? se e un furgone a 2 posti magari stretti in 3 ci state..se no puoi noleggiare un furgone piu grosso..

vuoi sapere le cose principali da vedere sulla moto?? sono solamente:

i leveraggi del mono
mono
gommatura
catena-corona-pignone-cruna catena-scorri catena forcellone
spine delle pinze dei freni (se hanno ancora il modo di esser svitati)
pasticche freni
filtro (una delle cose più importanti)
il comando gas
i cuscinetti del forcellone
i registri del forcellone
manopole
in che stato è lo scarico ed il collettore
se le mollette ci sono tutte
la lana di vetro dl silenziatore
pedalina di avviamento (se è bloccata, se ha compressione ecc)
guardare da sotto il motore se ha qualche perdita
olio forcelle
liquido refrigerante
valvole spurgo forcelle
se i raggi dei cerchi sono spanati ecc
candela
stato del pacco lamellare e collettore
stato della valvola di scarico ecc

più c'è tutto il resto dell'altra roba!! ti scrivo tutto questo perchè io c'ho preso l'i******a e pure da concessionario! ad aver saputo prima cosa controllare....ti dico solo che i rullini dei cuscinetti del forcellone e leveraggi erano tutti troncati e le guide tutte sfondate, forcellone crepato....guarda non ti dico

Niente da fare...ha tolto l'annuncio del cr che mi interessava...per il trasporto ho risolto,adesso devo decidere quali andare a vedere,per adesso c'é il cr che mi ha linkato kawa35 e poi ho trovato questo e vorrei sapere anche di questo i vostri pareri,il prezzo come vedete é trattabile Link a pagina di Subito.it
oppure Link a pagina di Subito.it
o questo (la posizione della sella mi crea qualche dubbio Link a pagina di Subito.it

Poi toglietemi una curiosità...molti dicono che il telaio tra il 97 e il 99 in alluminio è rigidissimo e rende la moto difficilissima da inserire in curva,invece dal 2000 in poi o 2001 non ricordo il telaio ha avuto delle modifiche rendendolo migliore...è davvero cosi inguidabile?Non avevo problemi a curvare con il cr 250 del 99...certi commenti che ho trovato su vecchie discussioni del forum mi sembrano esagerati....

i 2 cr sono molto belli specie il primo..se e veramente un 144 e un gran bel motore e anke con l adattamento delle plastiche ha fatto un laoro impeccabile...e da quello che ha scritto sembra uno che ne capisce (FORSE é IL PRIMO CHE TROVO )

comunque il cr 2t ha avuto 3 tipi di telai:
1 generazione: 97-99 (97 solo per il 250) e molto rigido, è vero ma è una rigidita che senti solo girando in pista e lo capisce chi ha una bella esperienza con i cross
2 generazione:2000-2001 hanno fatto alcune modifiche e quindi e meno rigido
3 generazione:2002-2007 hanno fatto molte modifiche ed è un buon telaio maneggevole
poi hanno smesso di fare i 2t ma con i 4t sono arrivato fino alla 5 generazione (forse 6 con il 2013)

spero di essere stato abbastanza esauriente