Se hai intenzione di preparare la moto prendi un artigianale sp con un sile a canna dritta...la pancia è la replica del kit sp '95...la migliore per mito non standard...lascia perdere la jolly...costa una fucilata e rende meno...per il carbu devi stare su un modello a corpo corto visto che il motore mito è superquadro..il mikuni tm 35 va benissimo ma è molto sensibile agli sbalzi climatici perciò per strada starei sul vhsa 32..a tutto questo però per lo meno abbina una testa adeguata o rivedi i valori di rdc e di squish della tua, un coperchio filtro più aperto (cornuto o frontale) e una zeeltronic in modo da eliminare la curva di accensione originale che fa pena (progettata per bicilindrici...taglia corrente dove serve e ne da dove sarebbe necessaria)...è inutile tirare fuori giri dove non c'è corrente....

Per "depotenziata" intendi con 15 CV?

Si ha 15 cv, e non mi piace come rende perchè ha quasi 11000 giri grida come una belva e più non va! Io sull'autostrada di 5 piena l'ho portata a 140-150 e la 6 non l'ho messa perchè il carburatore non va più bene ( sai la moto è stata ferma 1 anno! )

Se hai intenzione di preparare la moto prendi un artigianale sp con un sile a canna dritta...la pancia è la replica del kit sp '95...la migliore per mito non standard...lascia perdere la jolly...costa una fucilata e rende meno...per il carbu devi stare su un modello a corpo corto visto che il motore mito è superquadro..il mikuni tm 35 va benissimo ma è molto sensibile agli sbalzi climatici perciò per strada starei sul vhsa 32..a tutto questo però per lo meno abbina una testa adeguata o rivedi i valori di rdc e di squish della tua, un coperchio filtro più aperto (cornuto o frontale) e una zeeltronic in modo da eliminare la curva di accensione originale che fa pena (progettata per bicilindrici...taglia corrente dove serve e ne da dove sarebbe necessaria)...è inutile tirare fuori giri dove non c'è corrente....

Con 15 CV hai fatto 150 km/h? Però!

Si ha 15 cv, e non mi piace come rende perchè ha quasi 11000 giri grida come una belva e più non va! Io sull'autostrada di 5 piena l'ho portata a 140-150 e la 6 non l'ho messa perchè il carburatore non va più bene ( sai la moto è stata ferma 1 anno! )

Un mio amico ha l'aprilia rs del 2007 se non ricordo male e lui aveva la moto come la mia, tutta originale e depotenziata con 15cv ma ora ha tolto il depotenziatore e l'ha ripotenziata e in più monta un 36 dell'orto con filtro originale dell'rs e ha la jollymoto da corsa con sil. in carbonio e in autostrada l'ha portata a 200 km/h netti!!! Quindi aiutatemi perchè non capisco un tubo ò.ò

Se hai fatto 140-150 in 5^ marcia, la moto è già ripotenziata.. quindi 22-25cv

Una mito depo in 6^ marcia non fa più di 120-130km/h

200km/h li fa pure la mia mito SP525 solo con la artigianale sp

Ovviamente sono segnati.. una mito/rs per fare quelle velocità deve avere una preparazione seria dietro

Ma la tua sp525 quanti cv ha? E' depotenziata? Cos'ha oltre la marmitta sp artigianale?

Si ma anche se mettevo la 6 marcia più di 160 max 170 km/h non mi faceva! Però il fatto è che è depotenziata, e più di 1100 giri non fa ( però a 11000 grida tantissimo! ) Nel mio paese cammino sempre con la 2-3 marcia e in oltre l'ex proprietario mi ha detto che è depotenziata e con 50 euro la posso ripotenziare! non capisco nulla

200 segnati li vedi con una moto preparata mica con una mito ben carburata con scarico o con un rs con una jolly....ma scherziamo?? Una mito ripo base fa 160-165 segnati..mica 180-200....quelle erano le velocità delle seven speed con filtro cornuto, mikuni tm 35, lamelle più performanti, testa 200h, pistone monofascia, centralina a guaina grigia, scarico vuoto, silenziatore a canna dritta e rapporti più lunghi della attuale 14-43..per piacere....

E poi non arriva a 200 manco quella...

Ho deciso, comprerò "un'artigianale sp" forse il carburatore 34-36 e vorrei montare la valvola rave 7.5 o 7.8.. ( non ricordo qual'era )


" qualcuno sa dirmi dove posso trovare questi pezzi?? ( nuovi però! ) "

200 segnati li vedi con una moto preparata mica con una mito ben carburata con scarico o con un rs con una jolly....ma scherziamo?? Una mito ripo base fa 160-165 segnati..mica 180-200....quelle erano le velocità delle seven speed con filtro cornuto, mikuni tm 35, lamelle più performanti, testa 200h, pistone monofascia, centralina a guaina grigia, scarico vuoto, silenziatore a canna dritta e rapporti più lunghi della attuale 14-43..per piacere....

Vai sul cmc... di sp525 c'è la mia, quella di mitico e altri che fa 200 segnati.. solo col ripo o su youtube c'è qualche video mi pare..
La mia segna 161km/h di gps

Le EV ducati energia fanno tutte 200km/h segnati

Si sa poi che il contakm mito sballa del 20% circa.. quindi 160km/h reali

Se una mito fa 150km/h segnati è carburata/ripotenziata col culo o trattata male

In poche parole la tua mito sballa di 40km/h...per me non è normale tutta questa differenza...

La mia mito ev 2007 (con accensione Ducati energia) fa 165 segnati in sesta a 11'500 giri..ripo base con terminale e coperchio filtro che però non influiscono...comprata nuova da me...rodata alla perfezione da me con i primi 500km a 6'000 giri e i seguenti 500 in cui alzavo di 1'000 giri ogni 100...con 6'000km...usato sempre motul 710 e benzina sempre filtrata...o la mia è una lurdes edition con l'unico conta che non sballa o c'e qualcosa che non quadra nei tuoi dati...io parlo per esperienza..non me ne frega nulla di dire dati a caso...

Il vhsb 34 o il 36 hanno un corpo troppo lungo per la mito...o stai su un vhsa 32 o su un tm 35...poi sta storia della rave non l'ho capita...la rave ce l'ha l'rs....la mito ha la cts...

La mia mito ev 2007 (con accensione Ducati energia) fa 165 segnati in sesta a 11'500 giri..ripo base con terminale e coperchio filtro che però non influiscono...comprata nuova da me...rodata alla perfezione da me con i primi 500km a 6'000 giri e i seguenti 500 in cui alzavo di 1'000 giri ogni 100...con 6'000km...usato sempre motul 710 e benzina sempre filtrata...o la mia è una lurdes edition con l'unico conta che non sballa o c'e qualcosa che non quadra nei tuoi dati...io parlo per esperienza..non me ne frega nulla di dire dati a caso...

Giusto ho sbagliato, volevo dire la CTS..ma quindi tu mi consigli il 35 tm?? E per la valvola, come faccio? Dove posso trovarla??