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Inviato: 31 Ago 2012 23:50
Oggetto: Re: elaborazione aprilia sr blocco piaggio
gretizy97 ha scritto:
ciao a tutti... avevo pensato di fare questa elaborazione al mio sr dopo averlo convertito a carburatore..
gt malossi sport
scarico stage 6 pro replica
variatore malossi multivar
red sponge
carburatore 17.5
che ne pensate dell'elaborazione? mi potete consigliare la taratura? e mi potete dire come fare il rodaggio?
e un elaborazione che non va 
cioe potrebbe anche andare, ma prendi pezzi inutili e costosi... il malossi sport e penoso e costa ben 180 euro, e non ha NIENTE apparte un po di bassi... il multivar ormai e preistorico, ci sono variatori in commercio decisamente superiori e a prezzi contenuti.. il 17,5 ce l hai gia e puoi tenerlo...
io ti consiglio...
se vuoi restare sull elaborazione base, senza cambiare albero prendi pure questi pezzi...
cilindro top trophy, 100 euro, validissimo e decisamente piu potente del malossi!
variatore stage 6 sport pro, il migliore in commercio a mio parere sui motori piaggio ( escludendo le trasmissioni complete )
stage 6 pro replica... ho visto un sr r piaggio con questi pezzi che volava letteralmente... un accelerazione da paura, e velocità sui 105... per la taratura, dipende molto , sopratutto dal tipo di variatore che prendi.. se prendi lo stage 6 sport pro, e un variatore decisamente particolare... mettendo la molla di contrasto medium stage, che ti danno nel pacco, dovresti mettere rulli intorno ai 5.5 , 6 grammi... eh si, pur avendo la pro replica.. e un variatore particolare che fa frullare bene il motore.. per il rodaggio 250 km vanno benissimo... aggiungi un tappino d olio da 20ml ogni 5 litri di benzina nel serbatoio della benzina.. gira a 30 kmh per i primi 40 km, a 50 kmh fino a 100 km di rodaggio, a 70 kmh fino ai 170 km di rodaggio, e poi puoi iniziare a fare qualche piccola tirata fino ai 90, mollando subito...l importante e farlo scaldare bene prima di partire, e non sgasare a freddo... del resto, goditela, con quell elaborazione andrai fortissimo... se vuoi qualcosa piu potente del trophy, prendi lo stage 6 streetrace che e fantastico, 11 cavalli...
il primo vuole 100 euro per un schifosissimo malossi base, quando con 105 euro ti prendi un trophy NUOVO ! il secondo vuole 45 euro ma e una m***a, la testata e uno straccio e il pistone e mezzo cotto e anche un po scaldato!! a questo punto tieni il 50cc no? 
la mia elaborazione ora e
top trophy con raccordo testa
