Revisione per Gilera KK125 anno 1987 ..esito positivo?

Tutte le volte che sento queste cose sui gas di scarico mi sale un senso di carogna non indifferente.
Preoccuparsi per i fumi dovrebbe essere l'ULTIMO problema per un centro revisioni,perchè i primi problemi siano quelli di controllare che il mezzo FRENI non abbia seri problemi ciclistici ,modifiche strutturali pericolose e sia insomma SICURO.
Se il motore è a posto quanto basta tutto il resto va. Preoccuparsi per FISIME ecologiche e tralasciare magari 1 millimetro di gioco sul cannotto di sterzo è da criminali.
Purtroppo bisognerebbe fare una LISTA ,pubblica da esporre dei centri che giustificano con i fumi (e poi bisogna vedere come vengono guardati,perchè un mio amico con un HD del 1939 in un centro era fuori legge,nell'altro rientrava perfettamente) la voglia CRIMINALE di fare buttare mezzi ancora buoni per vendere,vendere,vendere.
Come se la gente i soldi li stampasse in cantina.
Sono così alterato perchè IERI è stato sufficente fare la revisione 13 km più ad est a una fiat 127 del 73 (tenuta in condizioni da concorso da un mio vicino di casa) per farla passare,con la macchinetta di controllo fumi che indicava valori completamente differenti SENZA fare nessuna modifica da un posto all'altro. Probabilmente pensano che l'italiano medio abbia in Q.I. di un criceto...

Fai comunque la PRE revisione,anche se costa perchè qualora ci sia qualcosa non in regola NON riportano nulla sul libretto,una stretta di mano e chi si è visto si è visto. Cerchi un altro centro dove passi. Chiedere a un glorioso mezzo di una volta di essere "ecologico" come le porcate elettroniche attuali (non parlo di classi euro perchè mi viene da sputare già solo sentendo quella parola) è impossibile oltre che ILLEGALE. Se il tuo mezzo è del 1987 dovrà rispettare i fumi del 1987,non di sicuro quelli attuali.
Se hai aperto di più il miscelatore come facevo io per l'elefant 125 ritaralo giusto per la revisione,poi filtro aria a posto...e non dovrebbe esserci altro.