Ciao a tutti,
mi chiamo Walter e da una settimana sono proprietario di uno ZR 7 del 2003 un po' acciaccato esteticamente, ma meccanicamente a posto (che è quel che più conta ).
Sono ancora proprietario di un GPZ 500 S del 1996 (la moto che ha provato ad aiutarmi nell'imparare a guidare ) in attesa di deciderne il destino che potrebbe andare dalla rottamazione all'adozione.
Sono residente a 10 km da Cremona, ma lavoro a Milano, non sono un assiduo frequentatore di forum, ma sull'onda dell'acquisto del nuovo ferro ho deciso di superare la fase di voyeur del sito e mi sono iscritto.
Non sò quanto contribuirò, ma è pur sempre un inizio.

(P.S. Appena iscritto faccio qualche giorno di vacanza e rileggerò dopo il 20/08 )

Grazie dei saluti e delle info Mac.
Ho già avuto modo di spulciare il sito da esterno ed ho già provveduto a mettere lo zampino in alcune delle sezioni che mi segnali, spero di sfruttare anche il resto.

Ovviamente mi sono presentato anche sul forum dello ZR7 visto che ho la fortuna di averne uno tematico.

Per quanto riguarda il GPZ, ha bisogno di grossi lavori e quando dopo la pausa invernale ha iniziato a funzionare a singhiozzo e a perdere benzina dal tubo di scappamento, aiutato dal terrorismo di qualche meccanico, mi sono posto la domanda: voglio una moto d'epoca o vorrei solo pagare di meno?

Visto che la risposta è la seconda ho pensato che fosse giusto cambiare.

Mi piacerebbe però finisse in mano a qualche amatore che la rimettesse a posto (comunque la prima moto non si scorda mai )

a volte se si da retta ai meccanici si rischia per spaventarsi più del dovuto. Il bello delle moto di una volta è che avendo motori più semplici e privi di elettronica basta poco per rimettrli in sesto. Ovviamente questo è il mio parere. Evidentemente avrai fatto le tue valutazioni prima di prendere una decisione.