al 90% è un problema di saltellamento, se pinzi forte davanti e nello scalare rilasci troppo bruscamente la frizione (se non è antisaltellamento), la ruota posteriore si blocca e la moto scoda. la sensazione è come se si spegnesse la moto, in realtà non è così (e non dipende dalla pc3). questo spiega anche perchè non te lo fa quando vai più piano..

ho controllato e la moto non ha l'antisaltellamento, in più da come ha scritto non è chiaro se si "spegne" a frizione tirata mentre scala le marce (ma non penso che scali le marce tutte insieme senza mollare la frizione ) oppure se lo fa quando molla la frizione dopo aver scalato (il caso più plausibile, in cui la ruota saltellerebbe per l'attacco brusco della frizione).
per far saltellare la moto non serve scalare due marce: se pinzi forte davanti, sei allegro di giri (sulla z750 sopra i 6-7000) scali e molli la frizione la moto saltella più che volentieri (è la tecnica di derapata nel motard, per intenderci). testato più volte sulla mia z750, anche volontariamente.
ciò, ripeto, spiega anche perchè ha specificato che glielo fa quando va "forte", e non sempre.

il cbr 1000 del 08 ha la frizione antisaltellamento...è stato fatto il richiamo alla campana frizione? prova a staccare la pc magari è proprio lei la causa

non so da cosa è dipeso.stavo andando forse a 90. ho cominciato a frenare e scalare perche c'era una curva...all'improvviso si spegne e mi ritrovo senza freno motore e il posteriore che m parte di lato come non m era mai successo, nemmeno quando pinzi forte il freno.bhoooooo
comunque per ora non è piu successo. se dovesse succedere d nuovo sto piu attento alle manovre che ho fatto e vi dico.grazie comunque a tutti

.....e si spegne......lascio la frizione e si riaccende O.O possibile? ..

Anche io ho lo stesso problema, nelle frenate violente scalando le marce rapidamente il motore si spegne, la moto l'hanno controllata in concessionaria e per loro va bene... Che può essere?