un mio amico ce la enduro e un altro ha quella che vuoi prendere tu e son due baracche! ti consiglio di prendere o un hm o un fantic caballero! i derbi sono delle baracche! non vanno ne avanti ne indietro poi se al derbi metti su un 80, il 21 e un scarico giannelli prendi il derbi se no non prenderlo!

ma una baracca nel senso che va piano?

ok grazie anche se fa 5 km/h in meno non mi interessa tanto....basta che vada bene!

Confermo quanto detto da albymotard53, W DERBI

Scusa, ma quanto lo pagheresti? Senza il prezzo come fai a dire se è buono o no? Qualche foto? E poi il topic dovrebbe essere in "consigli acquisto", no?

che sia buono o no non lo so rispetto a quel che dice, magari è semi nuovo magari è scassato, so che se postasse qualche foto aiuterebbe e la sezione è sbagliata

Vaaa beh... Perchè se vuole parlare in generale di blocco derbi e blocco minarelli ci sono palate di discussioni e comunque non arriveremo mai a una decisione definitiva.
Se vuoi prendere ed elaborare la moto, io personalmente il derbi non lo consiglierei mai. Piuttosto perdi un po' di qualità in partenza e prendi am6 e ti rifai con una buona elaborazione...

Vaaa beh... Perchè se vuole parlare in generale di blocco derbi e blocco minarelli ci sono palate di discussioni e comunque non arriveremo mai a una decisione definitiva.
Se vuoi prendere ed elaborare la moto, io personalmente il derbi non lo consiglierei mai. Piuttosto perdi un po' di qualità in partenza e prendi am6 e ti rifai con una buona elaborazione...

Per questo dico che servirebbe qualche dettaglio in più. Se prendi un derbi devi mettere in conto sicuramente una marmitta e devi metterti in testa che non potrei MAI fare una elaborazione come su un AM6 Poi si dovrebbe vedere lo stato del mezzo e il prezzo, poi dare consigli...

be c'è ne sono meno, ma per il nuovo c'è ne sono abbastanza per divertirti e poi la marmitta va cambiata! quella dei nuovi è tappata come una bottiglia di vino e pesa 9 kg

Per il nuovo... ma qui parliamo di un 2004... il nuovo è del 2006...

penso che nel 2004 fossero meno tappate le marmitte viste le norme anti inquinamento meno restrittive rispetto ai giorni odierni, tra poco i due tempi saranno euro 4, con scarichi che fan pena e carburazione magrissima

Si, ok... Ma il 2004 monta ancora il vecchio blocco che non era così superiore ad am6 mi pare...

Scusa, ma quanto lo pagheresti? Senza il prezzo come fai a dire se è buono o no? Qualche foto? E poi il topic dovrebbe essere in "consigli acquisto", no?