io nei tornanti entro stretto ed esco stretto ... è troppo bello vedere le SS allargarsi perchè non riescono se no a far eil tornante

falla pulita


io nei tornanti entro stretto ed esco stretto ... è troppo bello vedere le SS allargarsi perchè non riescono se no a far eil tornante


poi busto dritto e moto super inclinata
il braccio interno alla curva disteso invece quello esterno deve essere bello piegato ...
non devi scendere in piega con la moto

se stai dritto noteria che hai più aderenza .... è una cosa particolare del motard

invece se scendi con la moto sentierai che hai meno aderenza

penso che sia dovuto molto al baricentro alto

sicuro di avere piu aderenza? se stai col busto dritto e la moto inclinata allora la moto piega di piu, mentre se pieghi pure te assieme alla moto allora la moto piegherà di meno, ottenendo piu aderenza. con il busto dritto si ha solo un maggiore controllo della moto

MA IN STRADA TI CONSIGLIO DI PRENDERE LA CURVA COME TE LA SENTI SENZA STRAFARE

Parole santissime!

A salire nei tornanti stretti a destra, prima marcia e apro a centro curva (tanto prima che prende giri sono già fuori ), a sinistra piede a terra e seconda marcia, se è molto largo anche terza.

A scendere a sinistra seconda marcia e piede a terra, a destra vado giu col ginocchio, il piede a terra da questo lato non riesco a metterlo