io avevo il v force sulla mia. Un giorno per curiosità ho messo l' originale, e indovinate? differenze assolutamente zero!! per specificare la moto è un anno e mezzo che la uso minimo 4 volte a settimana per fare enduro e un pò di cross quindi al motore mi ci sono "abituato".

e se propio la devo dire tutta sono passato dal monofascia (vertex) al bi fascia (prox) e anche qui differenze di erogazione percepite zero!

il motore quello è, su queste cilindrate non basta cambiare un carburatore o un pacco lamellare per cambiare il carattere del motore....

ma.. non credo che cambiando il carburatore da 38 mikuni a 40 keihin non cambi nulla..
com'è possibile? al 25 quando ho cambiato lo scarico si è sentito eccome... booh
vedremo

cos' è il 25? Lo scarico è già un altro discorso, se montato da solo su questi 2t, secondo me è l' unica cosa che può cambiare il carattere del motore (sempre nei limiti)

cos' è il 25? Lo scarico è già un altro discorso, se montato da solo su questi 2t, secondo me è l' unica cosa che può cambiare il carattere del motore (sempre nei limiti)

poteva anche essere il 250, dipende uno come lo interpreta

ciao teteo ho letto parte del tuo topic e ho visto che hai contattato la orma motori che dovrebbe vendere i ricarmbi keihin originali giusto? hai un numero? non so come contattarli...
ps: bella moto ma questo già te lo avevo detto i problemucci che avevi alla fine li hai risolti?

Ma un furgone ce l'hai?

ho un doblò cargo! ci sta ci sta

Perchè fan girare con la roba da cross!!! L'8 vieni pure te

cavolo!!!!!!!! sarebbe fantastico!! che pista?????
forse quel week end sono o a rivarolo o a barbania a fare un po' di sano cross col 25..... se così non fosse vengo di sicuro la!!!!

Salmour fossano

Scolta me, vieni con noi, si sta facendo un bel gruppo

Complimenti ancora per la moto, interessante la nilox foolish, praticamente è come la go pro, sbaglio?! Comunque rileggendo il topic, se aumenti lo spessore della guarnizioni del pacco lamellare, diciamo che hai un piccolo aumento di bassi, ma piccolo.. Sono megacurioso del video..

Esatto, prova a cambiare rapporti, cambia pignone.. Sono curioso di vedere i video.. Piace anche a me la nilox foolish.. Secondo te ne vale la pena o meglio comprare una go pro usata con un centinaio di euro?

Io ho aperto brutalmente le fiancatine e ora sto per ricarburare

impianto frenante anteriore in arrivo! niente di che' ma sicuramente meglio di quello da cross

teteo conta però che avete due motori diversi tu e icarus quindi non ci conterei molto sulla carburazione, anche il carburatore poi forse lo è o sbaglio?
Comunque non vedo l'ora di essere dei vostri anche io

we fammi sapere la carburazione tua per favore? altitudine e temperature medie anche.... devo rifare la mia che la sento ancora obesa nonostante ho provato a carburare con la vite dell'aria
grazie! non vedo l'ora di salmour [/quote

visto ora

keihin pj 38,5

Minimo 40
Spillo 3° tacca (ma metto alla 4° credo, pare grassa)
Getto max 180 (sembra giusta ma farò altre prove)

Dicci cos'è almeno