se lo ha fatto così di punto in bianco dopo il pieno potrebbe essere la benzina magari ci sono residui di acqua o magari è di scarsa qualità/sporca... quando arrivi a 10mila giri il motore fa un vuoto(come se non arriva benza) o "picchia in testa"(tipo borbotta e mura)?? io fossi in te proverei a fare un pieno di v-power o simili prima di andare a cercare un problema che magari non c'è

si però se fosse solo la benza sporca,lo farebbe a tutti i regimi no?
piuttosto,è molto che non fai un CO?
sarebbe l"allineamento" delle farfalle el iniezione
ogni tanto andrebbe regolato
poi è tanto che non pulisci il filtro aria e benzina?

Anche io avevo pensato alla benzina sporca ma il bello è che funziona tutto ben i primi 15-20 km e dopo un po che va bene comincia a fare questo problema.
Praticamente stando a manetta con la manopola arriva a 10 mila giri e si blocca la. Se rilascio poco poco la manopola e rivado a manetta sento che fa un vuoto come se fosse scarburata.

si però se fosse solo la benza sporca,lo farebbe a tutti i regimi no?
piuttosto,è molto che non fai un CO?
sarebbe l"allineamento" delle farfalle el iniezione
ogni tanto andrebbe regolato

comunque ripeto,chiedi sta cosa del CO,sulle sportive a iniezione sarebbe da controllare ogni tanto

Non ho davvero mai sentito questa operazione e mi interessa molto, in che cosa consiste? Ho un motorino ad iniezione ma penso che sia uguale. Grazie



rs502007 i sintomi da te descritti sono sinonomo di benzina scadente, con possibile danno all'alimentazione. O detona in testa o è allungata con altre sostanze e agli alti regimi non brucia bene. Hai controllato se il colore, l'odore o al tatto presenta differenze dalla classica benzina verde?

Vi aggiorno: praticamente ero riuscito a risolvere facendo un pieno di v-power con un additivo per pulire gli iniettori della arexons è andato tutto bene per una settimana e adesso appena è finita la benzina oggi ho rifatto il pieno di v-power con additivo e il problema si è ripresentato.

Rimappare lo hai mai fatto?......è un attimo scalibrare anche la quantità di aria.....se metti al banco ti cambiano le candele e rimappano tutto col tuo scarico ed il tuo filtro....e dopo usa sempre la stessa benzina (o V-Power o super).

filtro benzina sporco?
considera che i meccanici non lo puliscono mai, poichè non contemplato sul manuale d'officina kawasaki...

salve mi scusi il disturbo, lo ha risolto il problema siccome la mia zx10r 2005 ha lo stesso problema . mi protresti dire quale sto problema? mi faccia sapere se puo , la mia email angelo.farulla@yahoo.it cordiali saluti

Ciao Thenegoziator, .....eh si filtro pulito, filtro aria nuovo e niente da fare...!!
Potrebbe essere la pompa che non mantiene la pressione...??
Io ho pensato alla pompa, ne ho comprate 2 usate, speriamo che risolvo....anche perchè non so cosa altro guardare..!!
Ho pensato alla pompa perchè ho trovato un po' di ruggine nel serbatoio e anche perchè sembra che sia l'unica cosa che la ECU non segnala...!!
Speriamo ragzzi, in piena estate senza moto, l'anno scorso stessa cosa perchè ho subito un intervento..!!

Se riesco a essere sicuro che sia la pompa (mettendo quelle usate), ho trovato un kit di revisione in USA, ma secondo te è sempre 12Volt le pompe dei kawa USA..??
Grazie

ciao RS502007, praticamento ho lo stesso problema, o simile.....filtro aria nuovo (non sportivo) e pulito pompa benzina, niente da fare, pernsi potrebbe essere la pompa benzina..??
Perchè pensi alla pompa...?? nel senso, a volte lo fà e avolte no, se è rotta dovrebbe farlo sempre.........ieri una giornata intera la moto una meraviglia, ieri sera problema ripresentato..!!
Mi puoi dire tu cosa hai fatto oltre a pulire pompa e filtro..?
Grazie

P.S. mia moto 636 04..!