allora, da anni esistono i motori diesel, da anni montiamo sulle auto filtri antiparticolato, marmitte catalitiche, sonde lambda, rottamiamo i vecchi euro zero per legge, e compriamo l'ultimo modello euro mille, e adesso mi dicono che è cancerogeno e moriro???

Beh sicuramente, filtri o non filtri, bene non fanno
Avevo sentito che il FAP ad esempio facesse forse più male che bene...

Quindi chi ha inventato il fap, ad esempio, è da carcerare per crimini contro l'umanità?

Corriamo in Lombardia ad aprire depositerie giudiaziarie, sai i milioni che facciamo!!!!!

no vabè, qua è tutto legato a come viene gestita l'informazione... piccolo OT: come convincere la gente che il gpl inquina di meno...balla colossale!

no vabè, qua è tutto legato a come viene gestita l'informazione... piccolo OT: come convincere la gente che il gpl inquina di meno...balla colossale!

no, la mia carretta jtd non te la do!

a me pare che la gente viene convinta che il gpl costa meno................

esatto, ma sono sempre state inglobate negli ECOincentivi, che per il metano sono giustificati, il gpl è più o meno come una euro2...

fine OT o ci cinghiano

Vabbè, anche il benzene contenuto nella benzina è cancerogeno quindi sequestriamo pure tutti i veicoli a benzina Anche la carne cotta alla griglia dicano che sia cancerogena quindi sequestriamo tutti i barbecue Ecc. ecc. ecc.

A me dicevano euro 4, poi....boh

Per dare una info, ad ora per i diesel il metodo più efficace per il trattamento gas di scarico si ottiene con l'additivazione di urea quando si rigenera.
Il resto è tutta informazione fatta per farci comprare quello che vogliono...




euro 4 a benzina, ma col gpl....

Quindi la soluzione è l'Euro 6 con l' AdBlue?

A me dicevano che un'auto a benzina euro 4 è paragonabile, come emissioni, al GPL e quindi viceversa.


Torno a farti la domanda di prima: le dichiarazioni che fai dicendo che il fap fa più male, che l'unica maniera è usare l'urea, che il gpl inquina quanto una euro 2, da cosa lo deduci?

sono tematiche che ho potuto conoscere nel mio lavoro passato, che mi ha fatto capire quanto il marketing sia ormai tutto anche per le grandi aziende automotive

la soluzione è l'elettrico, ma poi, non sarà cancerogeno tutto quel piombo, o litio, o chissà cos'altro c'è dentro???'