eh già non ci hai mai fatto su un pensierino di fulminarlo

anchio volevo toglierlo ma non succede niente?

Il punto è che ti arrivano non so quanti litri di olio addosso mentre vai Ahahah se l'hanno inventato c'è un motivo

Ah guarda appena presa la mia ne aveva così tanto che nonostante ci fosse il paracatena l'olio arrivava fin sul copri volano e sul cilindro , per non parlare del cavalletto impregnato totalmente

fin sul cilindro mi sa che sei un caso a parte

neanche sul ktm 125 di mio fratello succedeva

Ahahah infatti mi sembrava esagerato però non avendo avuto altre moto con la catena pensavo fosse normale, soprattutto da nuova

non a caso si chiama x-treme ( estrema )

ok basta ot

Allora per i catarifrangenti se leggete ho già intenzione di toglierli

Per la verniciatura non gli cambierò nemmeno le grafiche perchè mi piace così e poi se vorrò venderla....

Per il filtro a cono è una tamarrata che senso ha fare più rumore!! Inoltre rimarrà originale per il resto dei suoi giorni

Le pedane del passeggero le lascio perchè servono al passeggero

Il portatarga ci penserò ma costa troppo e per ora non è necessario Comunque potresti dirmi che marca è e quanto lo hai pagato?

Grazie a tutti dei consigli

è quello che dicono tutti poi tanto inizi con una marmitta, poi carburatore e pacco lamellare, dopo dici ''su vabbè mettiamoci un base tanto per'' , stesse cose che dicevo io e se guardi nel mio topic non è proprio così
Comunque molto bella

è quello che dicono tutti poi tanto inizi con una marmitta, poi carburatore e pacco lamellare, dopo dici ''su vabbè mettiamoci un base tanto per'' , stesse cose che dicevo io e se guardi nel mio topic non è proprio così
Comunque molto bella

è quello che dicono tutti poi tanto inizi con una marmitta, poi carburatore e pacco lamellare, dopo dici ''su vabbè mettiamoci un base tanto per'' , stesse cose che dicevo io e se guardi nel mio topic non è proprio così
Comunque molto bella

hahahaha per me non sarà così credimi Appena ne avrò la possibilità un bel 125 magari della k e poi altro che un 70 Apparte questo i miei non me la farebbero modificare Comunque Grazie

i miei mi dissero ''adesso tu compri questa moto ma rimane così fino a 18 anni! appena la vedo smontata ti ci passo sopra con la macchina'' e indovina chi ci perde tempo dietro insieme a me? mio babbo che vuole sempre avere ragione

io dovevo prendere il 125 fino a un mese e mezzo fa e poi mi sono detto ''ho una moto praticamente nuova, e dovrei venderla a due soldi per poi comprare un 125, che poi tanto a 18 anni farebbe la stessa fine del 50.'' quindi mi son tenuto il 50 e lo terrò finchè non schianto quando arrivo ai 18 mi faccio un TM SMR 250 2t, e il 50 lo faccio diventare da vetrina perchè con tutti i progetti che ho in mente non sarebbe più commerciale perchè non avrebbe prezzo

Ormai hai già iniziato a trasformarlo quindi un 125 sarebbe inutile.... In bocca al lupo col 250 2t

E poi io ho intenzione di prenderlo enduro il 125 e nella terra si sente la differenza rispetto a un 86 Anche il 50 volevo prenderlo enduro ma non ci tocco e come prima moto ho preferito prendere la mano col motard che è più basso e secondo me più maneggevole....

Per ora mi diverto in campagna con un tubone monomarcia 70cc preparato del '72

Salve, mi potresti dire la velocità massima che raggiunge la tua HM con le modifiche apportate. Ti ringrazio in anticipo

io adesso passo al motard cioe io per come tocco non mi lamento molto ma e un po un problema anche se su ogni 125 non tocchero mai con mezzo piede come adesso...

Bella moto, come sempre

Molto bella , anche se sui nuovi HM c è troppa elettronica per i miei gusti

Bella! A parte i paramani che non mi piacciono molto.

Se vuoi passa dalla mia!

Bella! l'ho vista anche dal vivo Cambia il portatarga! Pert il resto è bella così

Bella moto complimenti!

Scusami un attimo, come ti trovi con la forcella??