Il collettore nn va bene, non ci entra il 34 nel collettore originale, devi prendere un altro collettore adatto!
Poi per l'airbox credo che vada bene
Per carburarlo se nn sai fallo fare ad un meccanico perche' è una cosa che nn possiamo fati noi dal computer..

Il collettore nn va bene, non ci entra il 34 nel collettore originale, devi prendere un altro collettore adatto!
Poi per l'airbox credo che vada bene
Per carburarlo se nn sai fallo fare ad un meccanico perche' è una cosa che nn possiamo fati noi dal computer..

scusate ma, a me il meccanico mi ha detto che il vhsb 34 non ci sta sulla moto, perchè è troppo grande, voi cosa dite? E poi se lo monto tolgo il miscelatore, e faccio la miscela.

Quoto il collettore non va bene. Poi c'è il problema del tps che quando cambi carbu ti fa inviare la massima quantità d'olio nella miscela (cira il 4%) ma c'è un modo per togliere tale errore (ecu 2), che consiste nello scocciare la levetta del tps. C'è in giro qualche guida a riguardo. Tasto search..

Quello di scocciare la levetta del tps è una cavolata da non fare... Ci ho provato e sballa tutto l'anticipo perché te lo sente come se fossi sempre al massimo... L'unica è tenersi l'errore oppure ho sentito che si può andare a farselo togliere con un programma apposta... Per montare il carbu 34 bisogna cambiare collettore e già così comunque per farlo entrare bisogna forzare

Se fai la miscela da solo non cambia nulla (a parte la scritta sul display)
Io ci vado in giro da 1000 e passa chilometri con vshb 34 ( senza mixer) e non ho mai avuto nessun problema!
Il carbu nel collettore originale a me è entrato, però lo sconsiglio perchè non va molto bene, sì è tutto crepato e la moto fa i vuoti!

Boh qui ormai ognuno dice la sua.. tu dici che da problemi, ld90 dice che è prefetto, c'è chi dice che l'ecu 2 manda un sacco d'olio miscela, tipo 4%, chi dice che non cambia niente..

Guarda che anche se scocci il tps la miscela tevla fa al 4% comunque e hai un anticipo del cavolo.... Quando sei a gas paralizzato borbotta e non sale pulito di giri... Comunque basta poco per provare....

Boh mi fido di te ma è proprio ld90 che vende pure carburatori ad aver creato la guida e lui dice di aver girato mesi così senza alcun problema e pure senza l'errore ecu2.. I'm confused.