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Miglior Mv Brutale "grossa" [differenze 920, 1090rr, 1090r]
13500084
13500084 Inviato: 22 Giu 2012 19:45
Oggetto: Miglior Mv Brutale "grossa" [differenze 920, 1090rr, 1090r]
 

Ciao ragazzi, volevo da voi dei consigli (ma dai eusa_wall.gif ?).
Vorrei sapere le differenze tra la MV brutale 920, MV brutale 1090rr, MV brutale 1090r. Oltre le differenze vorrei sapere le vostre opinioni riguardo queste (fantastiche) moto...
Vorrei sapere quale sarebbe la migliore per tutto (città, passi di montagna, autostrada, campagne, FORSE pista).
Grazie 1000 in anticipo e ciaooo

P.S: viva MV Agusta...
SteFast15
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 105

 
13500162
13500162 Inviato: 22 Giu 2012 20:04
 

la migliore è ovviamente la 1090 RR. E' semplicemente il top.

La 1090 R ha lo stesso motore (pazzesco), ma freni e sospensioni meno prestanti, niente cerchi forgiati, meno raffinata come cura del particolare anche esteticamente. Anche il telaio è differente, e mi pare qualcosina sulle quote ciclistiche.

La 920 ha la ciclistica sono quasi sicuro in comune con la 1090 R, ma ha il motore 920, che è comunque una bella bestia.


Sicuramente la 1090 RR la senti più agile e reattiva, merito soprattutto dei cerchi forgiati che son tanta roba, e di una maggiore rigidità di assetto. Comunque molto confortevole. Capiamoci, le altre due sono comunque agili e reattive (ma sempre stabilissime), solo meno di quella che sta al top.


Tutte e tre si prestano malvolentieri alla città. L'angolo di sterzo da fermo e molto ampio e soprattutto scaldano come altoforni. In montagna sono delle bombe, la RR più bomba. Sapresti sfruttarla al punto di accorgerti della differenza? Io no.

In pista la RR ha qualcosa in più ovviamente, antisaltellamento e ammo di sterzo in primis.



Io prenderei la 1090 R, ha quel motore che è pura libidina coi fiocchi e non costa due reni come la RR, se il tuo uso è soprattutto strada e non sei un pilota pronto per la SBK di quello che ha in più la RR te ne fai onestamente poco.

Se puoi permetterti la doppia R, va con quella xD
Naab
Impennata
Impennata



Ranking: 304

 
13500277
13500277 Inviato: 22 Giu 2012 20:31
 

Anche io prenderei la R 1090 perché é un bel compromesso icon_wink.gif e perché costa 5000€ in meno della RR... Io comunque per tutte e due intendo i modelli del 2012.
Adesso proviamo a sentire gli altri cosa dicono... E le vostre opinioni? eusa_think.gif
SteFast15
Senza Freni
Senza Freni



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13504098
13504098 Inviato: 23 Giu 2012 21:57
 

girati si possono trovare belle occasioni di 990 o anche 1090RR 2010 o meglio la 2011 che usci poi con la molla cambio gia modificata, mentre la mia produzione fu richiamata e modificata; la migliore è per me questa da144cv, schiena paurosa, componentistica racing, guardati attorno.
fabry78
Super Sport
Super Sport



Ranking: 798

 
13504114
13504114 Inviato: 23 Giu 2012 22:03
 

se fai una ricerca gia qui di topic su questo argomento ne trovi.
fabry78
Super Sport
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13504118
13504118 Inviato: 23 Giu 2012 22:07
 

naab la RR 2012 è differente come motore, sono 155cv con meno coppia e tanta potenza in alto, mooolto meglio la 2010 in strada. R e RR sono molto diverse non solo come componentistica, preferisco la R come motore, meglio ripeto trovare una bella 2010 RR
fabry78
Super Sport
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