Salve a tutti!!!
Ciò che ho riportato in oggetto non è proprio vero... mi spiego meglio... dopo molto che vi seguivo ho deciso di iscrivermi nonostante mi manchino due ruote tra le cosce!
Sono sicuro che non sia un grosso problema, l'importante, come spesso leggo tra i vari forum, è sentirle queste due ruote! Vorrei quindi raccontarvi un po' della mia esperienza in questo fantastico mondo!
Non posso dire di essere totalmente a digiuno di moto, infatti appena compiuto 14 anni dopo aver rotto tanto a mia madre il motorino mi venne finalmente accordato, e quindi viaaa: RS 50. La volevo da matti, ma col senno di poi credo di poter dire in serenità di aver fatto il passo più lungo della gamba! Beh, devo dire che non mi ci trovai subito in confidenza... Certo, le marce e tutto quello che vuoi, divertente, ma essendo totalmente digiuno di "esperienze meccaniche" non riuscivo a "capire" la moto, non la sentivo mia. A volte il cambio era duro, non capivo dove sbagliavo (in nulla, sempre col senno di poi.. era duro e basta!!!)
Non so se è capitato a qualcun'altro che l'ha avuta, ma avevo spesso in inverno difficoltà ad accenderla, non scaldavo bene il motore, in più pigrizia e stupidità e noncuranza del mezzo dopo circa 7000 km (settemila) la moto ha grippato! 
Mi segnava l'olio da due settimane e non ho rabboccato... Scemo fino in fondo... Mica sapevo che fosse così importante numi del cielo!!!!
Quindi, cambio totale, liberty 4t sempre 50cc. La differenza era mostruosa, non solo per il cambio che non esisteva più, non solo la ciclistica, ma la velocità, Dio come mi mancava! Era capitato che tra amici si facesse qualche garetta scema in rettilineo, e sul lungo l'RS toccava i 110 (con un po' di discesa alle spalle)!!!
Porca miseria, ora al max lo scooter toccava i 70, e per farli mi serviva una pista d'aereo!! 
Di una cosa però ero felicissimo: i consumi si erano ridotti a zero. Con un pieno facevo una quantità di km che rispetto a prima era mostruosa! Beh, a quell'età già me la pagavo io la benzina, quindi poco male...!
Arriva l'auto e smisi di usare il liberty! Per anni non penso nemmeno alle due ruote, finchè mia sorella rompe così tanto che mi convinco a fare la patente della moto! (lei si è la centaura di casa! fin da quando aveva due anni rompeva per la moto!
roba da matti! mai vista tanta tenacia! La devo a lei, in fin dei conti, questa passione) Devo muovermi, ha in mente di cambiare presto moto e quindi devo riuscire a fare la pratica prima del cambio (z750 per suzuki GSXr k8). In questa occasione un paio di mesi prima dell'esame risalgo in sella: 
Che sensazioni!!!!! Ho rivissuto emozioni e ricordi di anni prima!! Ho pensato a tutto il tempo in cui non usavo nulla che non fosse l'auto e ho maledetto me stesso per il tempo perso! Non so cosa mi eccita di più: scendere in garage e pregustarmi il giro, girare la chiave nel quadro, ingranare la prima (quel CLOC è semplicemente afrodisiaco), finalmente posso girare in moto! Alla fine faccio l'esame e TRAAAC, segato! 
La zetina va via e arriva il suzuki, quindi niente patente.
Il concessionario dove però mia sorella ha venduto la moto viene a sapere della mia situazione e molto generosamente mi "presta" per tre giorni una BMW F 650 Scarver, mezzo che in italia ebbe scarsissimo successo, ma che credetemi, era perfetto per il lavoro che dovevo fare! Faccio bei giri, un po' di pratica sul circuito ed ecco l'esame! Traaaac l'esaminatore non mi fa sostenere la prova perchè secondo lui l'affare moto in prestito puzzava nonostante una doppia vidimazione da parte degli uffici preposti della motorizzazione!
volevo dargli fuoco. Mi gusto il giretto fino al conce, cui dovevo restituire la moto... Per un attimo quella Scarver era solamente mia, certo, un mono, che vibrava così tanto da rendere assolutamente inutili gli specchietti per almeno metà dei giri del motore, che quasi ti impediva di usare i piedi dalle vibrazioni sulle pedane, ma mia, solo mia! 
Niente da fare... Con un altro esborso mica da scherzo mi affido alla scuola guida (non avevo più moto) e non solo riesco a fare l'esame 
finalmente riesco anche a padroneggiar come si deve il mezzo: capisco la necessità di usare gambe e bacino, che la moto non è solo manico, ma che si possono fare cose bellissime e sensate, ma soprattutto giuste, anche andando tranquilli... Grande Mariano (l'istruttore!) 
Siamo quasi alla fine del mio percorso... l'altro giorno dopo l'ennesimo esame sostenuto, chiedo il suzuki a mia sorella, me lo accorda, e mi faccio un bel giretto. Che moto, non il mio tipo, ma che moto ragazzi!!!!!! Scende che è un piacere, altro che Zetina.... Come apri il gas senti l'avantreno che si pianta in terra e chiede solo di più! Superba. Arrivato a Valeggio sul mincio per una bella stradina tutte curve giro il muso e torno a casa... Mi lascia davvero felice (e stremato)
Ora son qui che scrivo. Non potrò prendermi la moto ancora per un bel pezzo, studio ancora e i lavori che faccio non mi permettono di aprire un finanziamento come si deve, ma la voglia è tanta e cresce tutti i giorni. Adoro viaggiare, quindi quelle sono le moto che prediligo, le tanto amate e odiate
maxienduro, o crossover o come diavolo volete chiamarle... Quasi sicuramente, se non capita qualcos'altro in mezzo, la prima moto sarà un Versys 650 (ma quanto mi piace la 1000, fra poco piango! ), ma dico fin da ora che reputo superbe, e qui parlo di estetica, non avendo mai provato il boxer, tutte le BMW. Non capisco (e ne ho conosciuti) quelli che prendono il GS e poi dicono "mah, bella non lo è di certo, però sai, è un GS...". NON ci salgo su un mezzo che mi fa schifo ma che va di moda. comunque è solo il mio modesto e personale parere...
Beh questo nel bene e nel male sono io... Sappiatemi dire e non preoccupatevi per la motina grippata.... Me ne sono dette parecchie da solo!!!!!!
