Da poco ho preso un aerox del 2009 usato, e vorrei incominciare ad elaborarlo.
Mi piacerebbe aumentare un po' l'accelerazione, visto che ha ancora gli strozzi e di allungo mi fa 80 segnati.
Voi cosa mi consigliate di fare?
Premetto che non sono disposto a cambiare il gruppo termico e che di motori ne capisco poco e niente, quindi vi prego di essere più chiari possibile.
Mi fareste un piacere se vicino mi indicaste anche i prezzi dei componenti.
Grazie a tutti in anticipo.

P.S. Non vorrei spenderci molti soldi...

Noooooooooooooooooo ricorda una semplice regola che mi sono inventato: 2T e leovince non vanno d'accordo.Evita TT,ZX,RR e quelle merde la pro replica è più per 70cc base dopo ti svuota troppo ai bassi,metti la arrow extreme che è perfetta per elaborazioni soft

Mi ero scordato questo:
Un paio di giorni fa mia madre ha litigato con il vigile del paese, e quindi mi servono pezzi che si notino il meno possibile, infatti avevo pensato alla TT, che è omologata.

la pro replica,la powersound e la arrow sono omologate,la powersound è la migliore,ma devi essere veramente molto bravo a tarare e carburare un 17.5 con una pro e la pws,è per questo che gli ho consigliato la arrow dato che come lui ha detto se ne intende poco

anche la pro replica è omologata e comunque anche se sono omologate, non si potrebbero montare sullo scooter, perchè in pratica sul tuo libretto non hai scritto che monti quella marmitta, quindi il foglietto di omologazione della marmitta, omologa solo essa, ma non il suo montaggio

Questa mi è nuova!Non c'è modo per omologare il montaggio?

reverse fa un suono molto più acuto,quindi se hai paura del rumore ti consiglio l'arrow che è un pò più omonimo.Il carbu ad aria manuale vuol dire che ciai la levetta manuale e devi tirarla per far entrare più benza nelle accensioni a freddo,ti consiglio il carbu ad aria manuale perchè quelli automatici spesso si inceppano e dopo è una rogna

Non sembra messo male,però chiedigli di fare foto più specifiche alla ghigliottina

la pro replica,la powersound e la arrow sono omologate,la powersound è la migliore,ma devi essere veramente molto bravo a tarare e carburare un 17.5 con una pro e la pws,è per questo che gli ho consigliato la arrow dato che come lui ha detto se ne intende poco

Nono,ovviamente cambiando scarico c'è bisogno di ritarare e carburare(carburare cambiando scarico consiste nell'aumentare di 2-3 punti il getto del massimo facendo delle prove e agire sulla vite miscela o aria).Purtroppo con la taratura non posso aiutarti perchè ho paura di darti consigli sbagliati dato che in quel campo è da un pò che non ci metto le mani!