secondo voi quatno mi può fare???????
ed è affidabile cm elaab=??

dici ke faccia così tanto rumore????
il db-killer c'è..nn l'ha tolto..

io ho sentito un leonadro con db-killer inserito e ti posso dire che fa lo stesso rumore del mio sportcity solo che cambia il sound ma rimane basso
a dimenticavo con queste modifiche il runore aumenta un po risetto alla sola marmitta ma tutto quasi irrivelante da quanto ho visto tieni un runner 50sp quindi credo che 6 abituato a certi rumori no???

se volete il mio parere fin quando non trovo uno che mi batte non penso di poternziarlo ancora di +

Ciao!!

volevo comprare un runner 125 usato e ho trovato un mio amico ke me lo da cn questa elab..
-Gruppo termico Malossi 209cc
-albero a camme
-centralina digitronic con immobilizer
-ingranaggi
-carburatore 34
-filtro a cono
-variatore
-valvole motore + molle
-marmitta Leovince 4Road
-cinghia in kevlar
-rulli da 9gr
-molla di contrasto bianca
-disco anteriore maggiorato
-sospensioni posteriori irrigidite

secondo voi quatno mi può fare???????
ed è affidabile cm elaab=??

basta che trovi un qualsiasi scooter sopra i 350 di cilindrata e ti svernicia tranquillamente..poi contro un 250 non so ma non penso che gli stai davanti per tanto anche se gli stessi davanti..

Secondo me un qualsiasi 125 ripotenziato gli da via e anche tanto... ricordate che è un 4T...

ma si parlava di scooter..e cmq mi riferivo allo scooter di NTN

Io parlavo di scooter... il Runner 125 2T del 1998 (se non sbaglio) ripotenziato. .

non esiste il runner 2t "ripotenziato",si può parlare di elaborazioni ma allora il discorso cambia,quà si parla contro scooter originali

Ciao!!

volevo comprare un runner 125 usato e ho trovato un mio amico ke me lo da cn questa elab..
-Gruppo termico Malossi 209cc
-albero a camme
-centralina digitronic con immobilizer
-ingranaggi
-carburatore 34
-filtro a cono
-variatore
-valvole motore + molle
-marmitta Leovince 4Road
-cinghia in kevlar
-rulli da 9gr
-molla di contrasto bianca
-disco anteriore maggiorato
-sospensioni posteriori irrigidite

secondo voi quatno mi può fare???????
ed è affidabile cm elaab=??

Se non erro il 125 2T era sottoposto a limitazioni per via della patente A1 (quindi 11 Kw di potenza). Spiombandolo si arrivava a circa 18 Kw...

tutti i 125 devono stare nei 11kw,anche i 4t..il vecchio runner 2t era poco spinto come motore,oltre ad aver lo stesso pacco lamellare del 50ino,ha anche lo stesso cilindro tranquillo..non esistono kit di ripotenziamento come per mito,rs ecc ma solo pezzi per elaborarlo..

ludo nn ti conosco...però io ci penserei un'attimo perché un motore del genere é veramente "potente"..bisogna saperlo gestire
non lo dico per scoraggiarti..come ben sai il Runner 125cc é già un signor motore..se poi gli fai tutte quelle modifiche..bisogna saperlo tenere a bada.
A te la scelta!
Se poi vieni in Romagna andiamo a fare un giro

bhè nn siamo lontanissimi..sn in provincia di ferrara...cmq per gestirlo intandi la velocità o la manutenzione??

No, non siamo lontani
conosco qualcuno di Cento..e poi in zona abita il mitico Pizzocchi se nn sbaglio!
cmq per "gestirlo" intendo entrambe le cose...un motore del genere ha MOLTA POTENZA..e bisogna seguirlo costantemente...

guardate che come dite voi runner 125 2t contro runner 125 4t vince in tutto il 2 t non c'è sfida!anke il rombo del 2 t è 10000000000 volte mejo!

Ma anche contro il 210 4T il 125 2T vince di brutto. Il 180 2T sta davanti tranquillamente alle T-Max...