Salve Ragazzi
La mia ragazza ha un Garelli Rider 50 2t originale e fra poco lo dovrà guidare suo fratello..
Questo scooter fà schifo è morto di ripresa ed ha un'allugo impercettibile.. fà i 70 segnati senza strozzi.. e dato che vorremmo renderlo più vispo avevamo intenzione di farci una ela base (:
Top Trophy
19mm dell'orto
Multivar 2000
Giannelli reverse
Red sponge più lavorazione cassa
...
Il punto è che non ho idea di che blocco abbia.. quindi non sò neanche che pezzi ci siano per dirla tutta..
Inutile dire che ho cercato su internet ma ho trovato uno che diceva ( non ne sono sicuro) che aveva il blocco piaggio.. Ma col piaggio ad aria dovrebbe spingere molto di più!
Mi potete aiutare?

No, non monta un blocco piaggio, ma un blocco keeway come molti scooter orientali!

la cosa orribile e che se cerco Garelli Rider non trovo niente ... non può essere un minarelli ... troppo lento Link a pagina di Motoscootercity.com

Niente D:

Non è mica mio ... Beh ma è una bara!!

Sicuro che sia un keeway? io avevo sentito che fosse un minarelli... quando dvevo farmi lo zip stavo per ripiegare su un FA spider rider 2t (così si chiama in realtà)

Allora tipo metto il pezzi dell'f12? mal che vada gli adatto secondo voi va bene? cambiare blocco diventa troppo dispendioso

Si, sicurissimo! Il keeway è una copia del minarelli, per questo potrebbe sembrare molto simile. Monta lo stesso blocco del Phantom f12

L'elaborazione va bene?

Top trophy
carburatore dell'orto 19
Giannelli Reverse o Polini (quella scarsa)
Red sponge
Lavorazione cassa filtro
Malossi Multivar 2000

Estetica low-cost pensavo:

Rialzino per Keeway tnt rosso annodizzato
Rimozione Specchietto destro
Rimozione Parabrezza
Lavorazione Portatarga (Accorciare e piegare col phon)
Rimozione Adesivi
Rimozione parafango posteriore e anteriore

Che ne pensate?