Autovelox, ministro Cancellieri scatena polemiche sulla loro segnalazione

L'interpretazione del ministro degli Interni Anna Maria Cancellieri circa l'articolo 25 della legge 120/2010 autorizzerebbe in teoria polizia e comuni a non segnalare a minimo un chilometro di distanza gli autovelox mobili





Una frase del ministro degli Interni Anna Maria Cancellieri sulla questione degli autovelox promette di scatenare numerose polemiche nell’ambiente automobilistico. Il fatto è questo: durante una sessione del “question time” della Camera, una sorta di intervista su argomenti di attualità e generali, il ministro avrebbe affermato che, secondo l’articolo 25 della legge 120/2010, l’obbligo di segnalare almeno un chilometro prima la presenza di un autovelox sulla strada non si applicherebbe ai dispositivi mobili in dotazione alle forze di polizia e, a volte, anche ai comuni. Il fatto è stato riportato da Il Giornale, il quale ha subito puntato il dito verso la poca chiarezza con cui la legge in questione sarebbe stata riportata.
Il quotidiano milanese sottolinea infatti che secondo l’articolo in questione non si farebbe nemmeno riferimento a nessun cartello specificatamente dedicato agli autovelox, bensì solo a quello indicante il limite di velocità. Inoltre la legge in questione non si applicherebbe nel caso il limite faccia parte delle regole “generiche” della strada percorsa (quindi i soliti 50 km/h in città, 90 km/h sulle strade extraurbane e 130 km/h in autostrada) oppure sia specifico del mezzo di trasporto, come avviene ad esempio per i camion.
In linea generale la polemica sarebbe scattata nei confronti di un’eventuale decisione di smettere totalmente di segnalare gli autovelox mobili, comprendendo in questa modifica anche i navigatori satellitari GPS e ogni altro apparecchio dedicato alla loro rivelazione. Nei commenti dell’articolo dello stesso Giornale la polemica è già impazzata tra chi considera questa decisione qualcosa di sensato, in quanto non sapere la posizione degli autovelox costringerebbe tutti a rispettare i limiti per paura delle multe, e chi invece vede in questa decisione un ennesimo tentativo di andare a pescare fondi nelle tasche degli automobilisti, con pattuglie di polizia e comuni pronti ad agguati in pieno stile telefilm americano per riscuotere il più possibile.
Voi cosa ne pensate? Tenendo conto che l’affermazione del ministro Cancellieri, al momento, è solo un’interpretazione personale e non una proposta di legge o altro, riterreste giusto che gli autovelox non venissero segnalati, in modo da portare tutti a rispettare i limiti di velocità, oppure vi sembrerebbe solamente una sorta di tassa aggiuntiva sulla già bistrattata auto?

gli autovelox VANNO segnalati,per fare prevenzione,altrimenti si fa solo cassa!

gli autovelox VANNO segnalati,per fare prevenzione,altrimenti si fa solo cassa!

per me prima ci dovrebbe essere una rimordenizzazione dei limiti di velocità ...
da me ci sono tratti di statale rettilinei anche di 2-4 km con limite di velocità 50 km\h ...


li cio starebbe un 70 km\h tranquillamente ma ovviamente si tiene il 50 km\h perchè si piazzano con il velox

narkelion, francamente ci sono limiti che sono ridicoli
per esempio da me in un vialone, subito dopo la rampa in uscita dalla autostrada, quindi tu in quel momento sei anche abituato a velocità "elevate", prendi e ti piazzano il limite a 30.

narkelion, francamente ci sono limiti che sono ridicoli
per esempio da me in un vialone, subito dopo la rampa in uscita dalla autostrada, quindi tu in quel momento sei anche abituato a velocità "elevate", prendi e ti piazzano il limite a 30.

Da motociclista la cosa mi da molto fastidio.

Da guidatore cosciente però, io non segnalerei neanche quelli fissi. Sono dell'idea di Cat. Se nessuno sa di autovelox in quel tratto, tutti andranno alla velocità di codice perché così:

1) non pagano la multa
2) il comune/stato/polizia ottiene ciò che cercava, ovvero sicurezza
3) nel caso ci sia ancora qualcuno che corre, se la prende nel secchio

L'autovelox non è mai per far cassa. Questa è la malsana idea di chi si vuole lavare le mani dal fatto che stava correndo. "Se c'è un velox poco segnalato sta lì per far cassa!!" dicono tutti, ma non è vero.

Perché il limite personale di velocità non lo deve dare la presenza o meno di velox. Bensì deve essere quello che l'ente dà alla strada, perché c'è SEMPRE e sottolineo SEMPRE un motivo per un determinato limite di velocità.

È chiaro poi che il furbazzo italiano cerca ogni escamotage (me compreso a volte) per evitare di pagare pur magari stando oltre al limite, ma questo non è che una delle tante dimostrazioni di come va questo paese.

Se tutti seguissero il limite, i velox non farebbero paura a nessuno. Ma non è così, ovviamente. Per questo se ne discute così tanto.

Io sarei per i Tutor su ogni strada, dalle provinciali (che spesso sono molto più pericolose delle autostrade) alle statali e anche a qualche strada urbana (come la tangenziale di roma, dove col limite a 70 le auto vanno a 130).

Si, ma i cartelli e i limiti non si possono mettere "ad cazzum"... un motivo ci sarà.. in caso non ci fosse fatelo togliere

Bensì deve essere quello che l'ente dà alla strada, perché c'è SEMPRE e sottolineo SEMPRE un motivo per un determinato limite di velocità.

Tutto giustissimo, però non possibile neanche - e qui mi ripeto - avere zone con limite a 30 km/h, strade statali con tratti a 50 km/h, tangenziali con limite a 70 km/h, comuni con più di 25.000 abitanti (quindi di discreta estensione) non avere una strada con limite di velocità superiore ai 50 km/h ad eccezione di una superstrada ( ma solo perché le decisioni spettano all'ANAS). Questi sono tutti esempi reali, non inventati

Inoltre, oltre al "voler far cassa" come da qualcuno detto, purtroppo oggi giorno c'è l'abitudine di abbassare il limite di velocità, ogni volta che in un determinato tratto ci muore qualcuno, come se da 90, abbasso il limite a 70, il cretino che sfreccia a 140 si "redime" solo perché gliel'ho detto con un cartello rotondo, di colore bianco e rosso.....


Oppure si abbassa il limite perché lì ci abita l'amico dell'amico dell'amico, che lavora.......

Ripeto, l'autovelox sarebbe giusto, anche secondo me, non segnalarlo, ma allo stato attuale delle cose non serve allo scopo che tutti ci auguriamo, pertanto è giusto segnalarlo: così almeno l'utente della strada che cerca il cartello con scritto "controllo elettronico della velocità" rimane concentrato sulla strada e non si distrae con il telefonino

oggi giorno c'è l'abitudine di abbassare il limite di velocità, ogni volta che in un determinato tratto ci muore qualcuno, come se da 90, abbasso il limite a 70, il cretino che sfreccia a 140 si "redime" solo perché gliel'ho detto con un cartello rotondo, di colore bianco e rosso.....

Non subito, ma se non gli dici che c'e' il velox, lo becchi e dopo un Km gli fai un fondoschiena a tarallo, vedrai come si redime....

Non subito, ma se non gli dici che c'e' il velox, lo becchi e dopo un Km gli fai un fondoschiena a tarallo, vedrai come si redime il giorno dopo....

"Monti (e qui però vi prego di non far partire una discussione in quando OT) non avrebbe tutti i torti a fermare il calcio per 2 anni in Italia"
io l'ot non te lo faccio partire, ma qualsiasi cosa che sposta masse di gente porta soldi, anche i campionati di briscola in 5 e le fiere di paese

No, se ne devi spendere di più per la gestione del suddetto...

Anche perché i soldi che porta l'evento, non li porta a chi li deve spendere per l'evento stesso

Ecco anche questo per esempio... E per tornare in tema così avremmo un migliaio di braccia in più per costruire strade e alzare i limiti.

No, se ne devi spendere di più per la gestione del suddetto...