Bhe panno ha gia vinto in partenza...

Ot a parte, tutte le 4t fanno agevolmente 35 km/l, con un pò d'attenzione i 40 sono a portata

Mmm se devo essere sincero non ho mai provato ad andare a risparmio sulla benza... Anche perchè sacrificare le tirate a favore dei consumi proprio non ci riesco! E poi sono sempre in ritardo, sono obbligato a tirare )

(tiro tutte le marce dalla 1° alla 6° l'ultima volta che l'ho tirata ,ieri sera, mi ha preso fuoco la marmitta )

come ha gia detto tommi, tiri sicuramente troppo il motore e sei obeso di carburazione, 15 km/l non sono tanti comunque... carburala e sarai a posto, dovresti farne sopra i 20 circa

Come miglior moto 4t vedrei bene il Fantic Caballero 125 4t H2O, oppure anche la KTM Duke 125...

Come miglior moto 2t direi una street, forse HM CRM perchè il Rotax ha un pelo più di potenza in alto!



Purtroppo però io parlo solo in base a ciò che leggo, non le ho provate (di certo non cito il primo sprovveduto che leggo, un po' di sale in zucca comunque ce l'ho), per cui prendi comunque con le pinze il mio commento

quindi per concudere :
miglior moto 2t rapporto consumi/ potenza
miglior moto 4t rapporto consumi / potenza

A parte che un 50, per andare ad 80 km/h effettivi, deve essere sopra i 10 000 giri...

Comunque IN MEDIA la storia è così: un 125 2t sopra i 20 km/l non riesce ad andare (magari ogni tanto sì, se si va davvero piano e non si è carburati grassi); un 50 sotto i 20 km/l non riesce ad andare (idem per prima); io tiravo spesso eppure ero a 25 km/l.

Vedi tu

Devi essere scarburato forte
E andare sempre a manetta

Insomma, è quasi impossibile stare sui 15 al litro

di carburazione sono stra obeso infatti sono nel sile avro un litro d olio