Gilera 150 Turismo 1954 mod.191 [richiesta info]

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Gilera 150 Turismo 1954 mod.191 [richiesta info]

13733046

13733046 Inviato: 7 Set 2012 12:45

eolo ha scritto:

hai capito bravo

la forcella nella 191 è di qualche cm più lunga.

Posso quindi dire a mia moglie che, non trovando le decal giuste per la mia Turismo, sono "costretto" ad acquistare una Nettuno?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13733753

13733753 Inviato: 7 Set 2012 15:00

si però digli che la paghi sui 1000 come avevo fatto io all'epoca.
e anche qualcun'altro

anzi per dirla tutta secondo me molti di noi hanno ridotto i costi di acquisto con le loro dolci metà

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13736815

13736815 Inviato: 8 Set 2012 14:53

Oggi ho giocato al piccolo chimico. Un amico cacciatore mi ha prestato un po' di quel prodotto che serve a brunire a freddo.

Lì per lì ero titubante, perché avevo letto di come fosse un metodo inefficace, ma poi mi sono detto: "un paio di bulloni costano 5 centesimi, proviamo... anche solo per curiosità".

Ho letto che per un risultato ottimale si deve applicare il prodotto su materiali ferrosi... Io ho guardato i miei bei bulloni zincati e mi sono detto: "quasi quasi provo a rimuovere la zincatura con l'acido muriatico".

Ora, al di là del fatto che non è servito a nulla (capirete poi perché), l'operazione va fatta con tutte le precauzioni di questo mondo. Io, che lo sapevo e mi ero bardato di tutto punto, ho inavvertitamente inalato un secondo il gas tossico emanato dai bulloni che sfrigolavano nell'acido ed è stato come fare un tiro da una Marlboro senza filtro

Poi, finito di ripulire i bulloni, li ho presi e gli ho dato uno sgrassante. Operazione superflua visto che l'acido li aveva ripuliti ben bene, ma sulle istruzioni del prodotto per brunire così c'era scritto e io l'ho fatto.

Infine ho preso questo benedetto prodotto e ho cominciato ad applicarlo... Non è cambiato niente! Niente!!! I bulloni come erano così sono rimasti

Forse non avrei dovuto immergerli nell'acido, forse qui, forse là... non mi interessa. Era un esperimento fatto giusto per togliermi la curiosità e per sottolineare come la brunitura, quella vera, è tutt'altra cosa

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13736887

13736887 Inviato: 8 Set 2012 15:19

hai provato su un pezzo di alluminio carteggiato...............

io l'ho applicato al carburatore............ è venuto perfetto............. brunitura a freddo

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3533

13736920

13736920 Inviato: 8 Set 2012 15:34

Immaginavo fosse quello il problema... Magari dopo riprovo

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13737087

13737087 Inviato: 8 Set 2012 17:08

... ed infatti. Ho riprovato ed il risultato non è affatto male.

Dubbio: qual è la tenuta di questo procedimento nel tempo?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13738032

13738032 Inviato: 8 Set 2012 23:15

Sarò stupido io ma davvero certe cose non le capisco...

Diciamo che cerco i dadi che fermano i prigionieri nella parte anteriore bassa del telaio (quelli che tengono il motore per capirci).

Le dimensioni (almeno per quelli che ho su io) sono: altezza 6 mm, larghezza 12 mm e diametro del foro 4 mm.

Quanto può essere difficile cercarli su internet lo sa solo Dio.

Codici, valori, cifre... Mi indicate per favore un sito ben fornito e che sia a prova di tonto?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13738152

13738152 Inviato: 9 Set 2012 0:04

Testastetta....... frena un po........ tu corri troppo.... e qui siamo OT alla grande......

Se parliamo di come poter pulire le parti metalliche e in alluminio leggi i seguenti topic..... ed eventualmente fai li le tue richieste..............

Pulire il motore [consigli su prodotti e procedure]

Lucidatura alluminio [ed altro]

Problemi di cromatura? Vi do io i consigli giusti !

Per la ricerca dei dadi, se sono di misure diverse da quelli attualmente in commercio, li devi cercare ai mercatini o farteli ricostruire.............
Ma comunque non penso siano così difficili da reperire..........

Ultima modifica di IGNACIO il 10 Set 2012 14:45, modificato 1 volta in totale

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3533

13739013

13739013 Inviato: 9 Set 2012 14:47

Ahah ok ok hai ragione, mi sono fatto prendere la mano

edit By IGNACIO.......

la discussione su come togliere la cromatura o pulire i bulloni la spostiamo qui.....

Problemi di cromatura? Vi do io i consigli giusti !

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13743706

13743706 Inviato: 10 Set 2012 23:04

Grazie IG

Stasera ho cominciato a smontare tutto quello che va brunito. Fallito il tentativo di usare il prodotto, ho deciso di tornare alla prima idea: quella di fare una bella zincatura a nero.

Più credevo di aver finito e più trovavo bulloni con le scritte in testa (ho ovviamente deciso di rimuovere e sostituire anche loro già che ci sono). Se devo metterci le mani meglio mettercele una volta sola...

A questo proposito, nella seguente immagine quello che vi ho cerchiato va brunito (soprassediamo sul fatto che tutti i bulloni della corona hanno le scritte sulla testa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13744673

13744673 Inviato: 11 Set 2012 11:11

io le scritte le ho molate, con attenzione si fa un buon lavoro.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13744737

13744737 Inviato: 11 Set 2012 11:26

eolo ha scritto:

io le scritte le ho molate, con attenzione si fa un buon lavoro.

Infatti è quello che farò anch'io. Solo mi rompe un po' le balle

Per la brunitura eolo che mi dici? Com'è sulla tua moto?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13744978

13744978 Inviato: 11 Set 2012 12:10

in che senso com'è?
è nera

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13745047

13745047 Inviato: 11 Set 2012 12:24

Idiota

Guarda un paio di messaggi più in su, ho postato una foto.

Chiedevo se quei due bulloni sono da brunire o vanno lasciati, come credo, cromati...

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13745251

13745251 Inviato: 11 Set 2012 13:07

no, sono da brunire anche quelli.

La facciamo finita con questi bulloni??????

Se vogliamo aggiungere carne al fuoco... anche la corona dovrebbe essere nera... ma è un particolare che forse può essere tralasciato... molti ce l'hanno color metallo chiaro...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

13745331

13745331 Inviato: 11 Set 2012 13:26

Io la farei finita molto volentieri... Ma mi escono bulloni bruniti da tutte le parti!!!

Senti, la corona la lascio così com'è... Al massimo, quando sostituirò i bulloni con la scritta cambierò anche quella...

Comunque dovrei essere a posto ora

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13745622

13745622 Inviato: 11 Set 2012 14:24

Testastretta998 ha scritto:

Idiota

Guarda un paio di messaggi più in su, ho postato una foto.

Chiedevo se quei due bulloni sono da brunire o vanno lasciati, come credo, cromati...

aaaaaaaaa perdincibacco
passiamo anche agli insulti.
guarda che ti aspetto sotto casa col cric della 500
quella vecchia però

sorry ti ho sottovalutato

si sono neri
tutti i bulloni che sviti con la dieci
sono bruniti neri

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13745797

13745797 Inviato: 11 Set 2012 15:07

eolo ha scritto:

aaaaaaaaa perdincibacco
passiamo anche agli insulti.
guarda che ti aspetto sotto casa col cric della 500
quella vecchia però

sorry ti ho sottovalutato

si sono neri
tutti i bulloni che sviti con la dieci
sono bruniti neri

Ottimo a sapersi. Anche se, dico la verità, al millesimo bullone un lievissimo dubbio mi era sorto

Se vieni sotto casa porta la motoretta che andiamo a fare un giro

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13746186

13746186 Inviato: 11 Set 2012 17:00

a Perugia ci vengo per l'eurocioccolate, mi pare sia a ottobre, magari ci troviamo li.
fine ot altrimenti i mod ci mettono a ragione dietro la lavagna in punizione

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13752481

13752481 Inviato: 13 Set 2012 13:41

Giovani (se vabbè), ho notato che la sella non ha più la targhetta. E' per caso questa?

immagini visibili ai soli utenti registrati

L'ho trovata su di un sito ma non è specificato alcun modello di moto. Ci sono misure particolari a cui stare attento o cose del genere? In sintesi: c'è possibilità che sbagli a comprarla?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13752783

13752783 Inviato: 13 Set 2012 14:59

in sintesi cè stata sempre una mezza diatriba sulla targhetta
o radaelli
o aquila
io le ho comprate entrambe ma ancora dopo 4 anni non le ho montate.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13752865

13752865 Inviato: 13 Set 2012 15:16

Hmm mi spieghi un po'? Non ci si è mai messi d'accordo su questa cosa, ok, ma perché?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13755478

13755478 Inviato: 14 Set 2012 10:08

prima ho comprato radaelli, poi alcuni dicevano aquila
così ho comprato aquila
e poi altri dicevano radaelli.

insomma non ricordo che qualcuno ha tirato fuori foto di selle originali con una targhetta attaccata, era tutto un pò troppo virtuale come ragionamento, senza prove certe.

a questo proposito, qualcuno in questi anni ha avuto conferme con prove a carico?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13755587

13755587 Inviato: 14 Set 2012 10:37

io sulla 19- del 1953 ho preso Radaelli, e non mi sembra ci fossero molti dubbi... non me li fate venire ora, grazie!

Sulla 191- del 1954 non so dire...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

13764356

13764356 Inviato: 17 Set 2012 17:05

Ho scritto al Registro Storico per avere delucidazioni in merito sia alla questione della targhetta sia a quella delle decal "Brevetto n. ...". Gilera150 ad un mercatino le ha trovate argentate, io, pur girando tutta Imola, solo dorate.

Staremo a vedere... Intanto ne approfitto per chiedervi anche un altro paio di cose.

Il mio bel cavetto della massa è ridotto decisamente male. Cosa mi consigliate? Lo avvolgo tutto col nastro nero da elettricisti o lo ricompro (ammesso ne esistano a vendere come questo)?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Inoltre, come rimuovo i due fermi che bloccano la targhetta dietro la sella? Non si svitano né sono come quelli nuovi che mi hanno dato (che li infili e poi apri le alette). Devo andare di pinze?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13765063

13765063 Inviato: 17 Set 2012 20:56

Puoi fartelo anche da solo con un pezzo di cavo e 2 terminali a occhiello...al massimo vai da un'elettrauto che in 1 minuto te lo assembla...rivestire il vecchio di nastro isolante mi sembra una "paciugata"!

girodan

Moderatore

Ranking: 4637

13765396

13765396 Inviato: 17 Set 2012 21:53

ma si! prendi un pezzo di cavo elettrico e lo rifai.
Ma il colore verde non mi convince

se è un cavo di massa lo farei nero...

Però se pensi sia originale allora rifallo del colore suo...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

13765708

13765708 Inviato: 18 Set 2012 0:06

si ma non va sul paracatena il cavo di massa
va sulla vite sotto la vite del paracatena

immagini visibili ai soli utenti registrati

è un cavo sterlingato se non erro.
lo trovi ai mercatini

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13765920

13765920 Inviato: 18 Set 2012 8:40

girodan ha scritto:

Ieri sera, prima ancora di leggere questo tuo intervento, l'ho "paciugato" rivestendolo di nastro nero... E' meglio di prima ma fa c****e lo stesso

Mi sa che me lo faccio rifare e, per rispondere ad Andrea...

Andrea64 ha scritto:

ma si! prendi un pezzo di cavo elettrico e lo rifai.
Ma il colore verde non mi convince

se è un cavo di massa lo farei nero...

Però se pensi sia originale allora rifallo del colore suo...

... lo faccio rifare nero

eolo ha scritto:

si ma non va sul paracatena il cavo di massa
va sulla vite sotto la vite del paracatena
Immagine: Link a pagina di S18.postimage.org

è un cavo sterlingato se non erro.
lo trovi ai mercatini

Nel rimontarlo farò attenzione alla posizione. Comunque sì, dovrebbe essere un cavo sterlingato. E' che da come è ridotto e dalla quantità di sporco accumulatosi sopra non si capisce bene

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13766528

13766528 Inviato: 18 Set 2012 13:21

Ah dimenticavo...

Ieri sera ho provato a montare la targhetta della sella... I fori non corrispondono, nel senso che la targhetta sembra essere troppo piccola

Ho comprato io quella sbagliata (ma me l'hanno venduta come se esistesse solo quella)? La mia sella non è originale (cosa di cui dubito fortemente)?

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

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