Spiega meglio. Si tratta di un due tempi?

Nel 2 tempi non ci sono valvole e non è possibile che il cilindro si riempia di benzina bloccando il pistone, perché ci sono le luci di scarico.
Nel 4 tempi ci sono le valvole e tutto è possibile.

Come prima cosa io farei evaporare la benzina nel cilindro, poi proverei con candela nuova. Per la compressione, se è un 2T, o sono le fasce elastiche, o il cilindro rigato. Se è 4T, non si possono escludere valvole e fasatura distribuzione.

Ma i motori non si rompono così facilmente. Il problema in genere è l'utilizzatore. Lo stesso motore, in mano a persone diverse, può o meno funzionare e di questo sono certo, per averlo visto.