Non credo che la piastra sia compatibile. Nella forcella rovesciata è il fodero ad innestarsi nelle piastre e quindi il diametro dei "buchi" dove passa la forcella è maggiore.
Non puoi mettere i riser sulla piastra originale?

Che moto avevi prima? Perchè sulla mia (ma penso anche sulle altre) le vibrazioni non sono fastidiose. Qualcuno ha del formicolio alle mani, ma probabilmente è + un problema di postura che di vibrazioni.

Le vibrazioni sul manubrio ci sono, inutile negarlo...

La cosa assurda è che, dopo aver cambiato specchi e contrappesi (con quelli valtermoto che dovrebbero smorzare assai meno degli originali) mi pare che siano molto diminuite...

Mah, devo fare prove più approfondite... non può essere...

Semmai dovrebbero essere aumentate... e invece...

Ps: La rossocromo produce un manubrio in carbonio che (secondo loro) smorzerebbe di 30(!) volte le vibrazioni trasmesse dal manubrio...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Non credo che la piastra sia compatibile. Nella forcella rovesciata è il fodero ad innestarsi nelle piastre e quindi il diametro dei "buchi" dove passa la forcella è maggiore.
Non puoi mettere i riser sulla piastra originale?

Che moto avevi prima? Perchè sulla mia (ma penso anche sulle altre) le vibrazioni non sono fastidiose. Qualcuno ha del formicolio alle mani, ma probabilmente è + un problema di postura che di vibrazioni.

Ah ... attendo con ansia notizie e conferme sulle tue modifiche che ti hanno ridotto le vibrazioni. Invece cercavo info sul manubrio da te segnalato di RossoCromo ma hanno un sito "finto" (c'è solo la home page). Tu hai un link più "utile"? Sai cosa costa?
E poi non capisco come sia possibile che ci siano tanti che non sentono le vibrazioni: io so di avere un leggero problema che me le acuisce ... ma sono molto evidenti indipendentemente dal mio problema ...

domanda forse stupida ma elementare ...hai provato a dare una mezza strettina alle viti?

Ho letto e riletto (dove?? ) che l'er-6f vibra molto a causa della carena. In un forum francese parlano che la kawa ha dato mandato ai conce di porre rimedio a questo fenomeno fastidiosissimo con l'inserimento sotto carena di elementi in gel o gomma, il tutto in garanzia. Volevo sapere se qualcuno di voi ha fatto effettuare quest'operazione e quali sono le sensazioni. Si è risolto il problema?

si io l'ho fatto in modo artigianale ed il problema si è risolto diciamo per l'80%. Ho preso dei gommini adesivi e li ho inseriti in vari punti della carena. La zona che trasmette le maggiori vibrazioni è alla base del cupolino, dove c'è l'incastro con il fanale. In quella zona si raccordano diverse plastiche, bisogna smontare il cupolino, la conchiglia di contorno della strumentazione e posizionare i gommini nei punti di intersezione. Particolare attenzione va data alla zona circostante al fanale. Fra carena è fanale infatti c'è uno spazio vuoto di un paio di cm che fa da cassa armonica alla propagazione delle vibrazioni. Bisogna mettere un pezzo di gomma che assorba le vibrazioni. Non è facile da spiegare, spero di essere stato chiaro. Comunque una volta smontata quella zona si intuisce dove c'è bisogno di intervenire- La altre vibrazioni provengono dalle due plastiche nere a fianco del manubrio, i fianchetti per ispazionare i livelli. Anche li' vanno smontati e nei punti di giunzione mettere i gommini