Comprata bella moto fatto 1000 km deliziosa consuma come un 800 prima avevo la tiger 800 xc ma questa è un altra cosa pensavo fosse meno maneggievole ma è solo diversa bisogna solo prenderci la mano poi è un violino pennella le curve va davvero forte . Brava TRIUMPH

... prima avevo la tiger 800 xc ma questa è un altra cosa pensavo fosse meno maneggievole ma è solo diversa bisogna solo prenderci la mano poi è un violino pennella le curve va davvero forte

Provata ieri, gran moto, motore vigoroso a tutti i regimi
nessuna vibrazione, forse un po laboriosa nelle manovre strette da fermo e sotto i 20 km, ho notato che a livello sotto sella serbatoio che scalda molto, dopo 30 minuti di prova i miei jeans erano bollenti, è normale?
per qualsiasi altra info sono a vostra disposizione

Provata ieri, gran moto, motore vigoroso a tutti i regimi
nessuna vibrazione, forse un po laboriosa nelle manovre strette da fermo e sotto i 20 km, ho notato che a livello sotto sella serbatoio che scalda molto, dopo 30 minuti di prova i miei jeans erano bollenti, è normale?
per qualsiasi altra info sono a vostra disposizione

Grazie 1000
e complimenti per la moto molto bella finita così, hai praticamente preso il pacchetto completo: fari - marmitta - borse - cupolino alto - ecc.
io sono ancora indeciso se dare dentro il mio Gs...
ma ne sono molto tentato,

curiosità: il cruise control lo si usa in autostrada? è comodo?

Bella moto, bella davvero.... complimenti !!!

Se puoi scrivici le tue impressioni di guida, sia nel traffico che nel lungo raggio... e anche nel fuoristrada se lo hai fatto, grazie !!!

Il peso lo senti nelle manovre da fermo e carico , in vacanza su alcune strade in salita , fare manovra eraogni volta un terno al lotto se non avevi gli spazi per girare , nel traffico e in movimento il peso sparisce e vai tranquillo (se monti le borse devi farci l'occhio sull'ingombro) , nei viaggi alungo raggio non ti stanca mai , io ho il cupolino touring messo a metà altezza ed ho fatto tutto il viaggio anche a 170 km/h in autostrada col modulare aperto (sono alto 1,80 m)... non vorresti mai scenderci...il cardano è come non averlo..fuori strada ho fatto qualche km su strada bianca in toscana , in 2 e carico con le borse laterali + bauletto e dopo un primo momento di adattamento ci vai senza problemi ovviamente prestando attenzione , gia che se vai troppo piano col peso che ha senti le oscillazioni date dalla ghiaia che fa oscillare il manubrio , una volta passata la paura se aumenti un pò la velocità vai tranquillo..io il controllo di tazione l'ho lasciato sempre inserito anche perchè avevo la zavorrina e non mi andava di provare a derapare , oltretutto non avevo mai fatto sterrato o strade bianche , quindi onde evitare di danneggiare il mezzo sono andato tranquillo.

unico difetto è il fatto che scalda parecchio soprattutto da fermo...mentre vai lo noti di meno ... io sono sopravvissuto in toscana a 40° al sole in aperta campagna , senza ombra e a pantaloncini corti .. quindi ci si adatta