Partiamo dal presupposto che lasciare fermi per troppo tempo i 2t non fa sicuramente bene .. poi sicuramente se magari ti scordi il rubinetto della benzina aperto sarai sicuramente anche ingolfato ... il discorso è questo .. i problemi possono essere questi .. o una semplice scarburazione oppure tu non tiri quasi mai la moto .. se è quest'ultimo caso beh l'unico consiglio è ogni tanto fi darci una bella acellerata stiracchiando un po le marce NEI LIMITI DI SICUREZZA ( su tingavert non si può spingere a comportamenti non amessi dal codice della strada ) .. siamo a parlare di 2t se non subisce ogni tanto un po di sollecitazione il motore si " lega" e non poco

Fin'ora la mia husky sm 125 L'ho provata 3 volte (in attesa del foglio rosa),, e la moto a 1/4 di gas in qualsiasi marcia fà sempre un borbottio ( fino ad ora pensavo fosse dato dal fatto che era fredda, ma oggi l' ho provata per 15 minuti ). Dite che è l'arrow che fà sto rumore o è scarburata...ultima cosa è normale che con 15 gradi fuori se non uso la moto per una settimana dopo mi servano 10 pedalate con aria tirata per accenderla? e poi appena la accendo si spegne e devo rifarlo

Il borbottio per le husqvarna e un marchio di fabbrica lo si capisce da quello che e un husqvarna a spedivellare ti abbituerai a lungo andare

Mi chiedo come fate a essere cosi' sicuri di quello che dite.Con la parola borbottio puo' intendere di tutto, non potete dirli che e' un marchio di fabbrica.

Simotopspeed, se vuoi un consiglio non ascoltare nessuno fino a quando non posti un video fatto bene o qualcuno competente la prova non si puo' dire nulla.

Posterò un video il prima possibile :0grin: