mmm sono curioso di capire come si carbura uno scooter a iniezione XD

dite che il problema sta nella taratura?

beh dai, gia che e a iniezione fa un po pena, uno a carburatore e sempre piu veloce... comunque dicci il peso dei rulli, la molla di contrasto, e le mollette che monti... cosi ti possiamo aiutare

mi dispiace ma devo contraddirti .
Lo scooter a iniezione non fa pena assolutamente, anzi addirittura se si mettono a confronto 2 scooter identici, nuovi e completamente originali, ti accorgerai che lo scooter a iniezione è più prestazionale!
Finchè si rimane su elaborazioni soft la differenza di prestazione tra scooter a iniezione e carburatore è quasi nulla e te lo posso confermare essendo ex possessore di uno scooter a iniezione.
Comunque, il tuo problema sarà sicuramente nella taratura della trasmissione e quindi sei starato, dicci come sei tarato e potremo aiutarti

beh si lo so che gli scooter a iniezione non fanno affatto pena, basti vedere l aprilia sr ditech, andava come un razzo ma aveva grossi problemi di affidabilita, se magari dicesse la sua taratura si potrebbe fare qualcosa

infatti, concordo, soprattutto le prime serie uscite a iniezione avevano problemi, ma tutto ciò è dovuto al fatto che è una tecnlogia in fase di spermentazione ancora e fino ad ora non c'è ancora un meccanico che conosca questo tipo di alimentazione alternativa al 100% su uno scooter 50cc.
Però adesso stanno migliorando sia dal punto di vista dell'affidabilità, sia dal punto di vista prestazionale

gia , per non parlare dei consumi quasi nulli... c e da vedere se uno scooter a iniezione con elaborazione 70 base, ( sempre se esiste ) va via ad uno con 70 base e carburatore... secondo me si... la carburazione di quelli a iniezione e sempre ottimale... poiche fa tutto l inniettore...