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Cambio Pistone CR 250 R
13110967
13110967 Inviato: 12 Mar 2012 16:27
Oggetto: Cambio Pistone CR 250 R
 

ciao raga, io dovrei cambiare il pistone sulla mia honda cr 250 r del 2007, volevo sapere se è necessario cambiare solo il pistone o se gli devo fare pure altre cose.. grazie icon_smile.gif
Bombar
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
13111076
13111076 Inviato: 12 Mar 2012 16:56
 

Cambia le guarnizioni, poi se la canna del cilindro non è scaldata o rigata va benissimo cosi'!
Tex47
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1773

 
13111079
13111079 Inviato: 12 Mar 2012 16:58
 

beh dovrai cambiare pistone, fasce e già che sei lì le guarnizioni e dai un occhio alla gabbia a rulli ma dovrebbe essere ok 0509_up.gif
Albyx94
Super Sport
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Ranking: 610

 
13111129
13111129 Inviato: 12 Mar 2012 17:15
 

per guarnizioni intendi solo quella della testata o ce ne sono anche altre??
Bombar
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
13116491
13116491 Inviato: 13 Mar 2012 20:16
 

se smonti il pistone rimuovi pure il cilindro... di conseguenza e meglio sostituire anche le guarnizioni del cilindro... ti consiglio di comprare il kit fuarnizioni cambio pistone che comprende le guarnizioni che ti servono 0509_up.gif
alex104
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 132

 
13122868
13122868 Inviato: 15 Mar 2012 12:43
 

ok grazie per l'aiuto icon_biggrin.gif
Bombar
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
13122993
13122993 Inviato: 15 Mar 2012 13:17
 

cambia anche la gabbia a rulli. Prendila originale.
A non cambiarla risparmi 10 o 20 euro ma se si spacca fai 500 euro di danni !!!

Ovviamente con il pistone danno spinotto e fermi spinotto e fasce, quindi trovi tutto già nella stessa confezione.

Utilizza liquido per radiatori e non acqua. Contestrualmente assicurati che non vi siano perdite dalla pompa dell'acqua causati da uno o l'altro paraolio rotti. (vedi bichetto sotto la pompa)
reditutto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4422

 
13188067
13188067 Inviato: 31 Mar 2012 13:16
 

cambiando il pistone da buon ingegnere ti consiglio di mettere la gabbia rullini nuova, poi metti le guarnizioni serie smeriglio nuove e porta il cilindro in rettifica x farlo portare a "zero" a livello di tolleranza.
se lo monti cosi' la fascia non calza bene ed hai un consumo anomalo, con conseguenza che spakki il postone sul lato dell'aspirazione...
non risparmiare 30-50 euro, poikè ne potresti spendere 400-500
oiradrace
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3393

 
13268731
13268731 Inviato: 22 Apr 2012 7:55
 

oiradrace ha scritto:
cambiando il pistone da buon ingegnere ti consiglio di mettere la gabbia rullini nuova, poi metti le guarnizioni serie smeriglio nuove e porta il cilindro in rettifica x farlo portare a "zero" a livello di tolleranza.
se lo monti cosi' la fascia non calza bene ed hai un consumo anomalo, con conseguenza che spakki il postone sul lato dell'aspirazione...
non risparmiare 30-50 euro, poikè ne potresti spendere 400-500


ma perché un cilindro costa 400-500 euro?
vittoran
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
13271151
13271151 Inviato: 22 Apr 2012 21:49
 

a seconda del tipo di rottura potrebbe costarti d + o di meno...
oiradrace
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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