fidati che serve!! dai una tiratina e mentre vai spegni lo scooter, fermati guarda e fidati che dice il vero!!

che centra la vaschetta?

se non riesci togli il carburo e smontalo su un banco comunque come prestazioni il 18 limited è quasi come un 19

mi dispiace ma puoi fare al massimo 1 mm in larghezza e in altezza non si può toccare poi eliminazione angoli vivi lucidatura a specchio e lavorazione ghigliottina non si poò fare niente altro

io ci ho messo 2 ore ed è venuto perfetto

io lascerei il 21 e lo carburerei come si deve altro che 17,5 con steroidi

neanche tuo padre ci riesce l'hanno incollato

bho non glie l ho chiesto lo avevo smontato ma niente, gira gira prendo la sega e via!!

martello e scalpello

povero 21... comunque se ben carburato alle piccole aperture migliora notevolmente anche se al massimo varierà di pochissimo

15km/l col tpr teli scordi potrai fare un 12 non di più col 24 fa 9 al litro comunque il 21 e il carburo per cui è stata progettata la shot-nardò

Ne facevo pure 20 a volte!
Non mi consuma una sega!

Soltanto a me 5€ mi durano una sera ??

Comunque dipende come si ci cammina , io 30 km/h non sò nemmeno che significa

Io sono con il 17.5 e ora passo a 19 D:

Comunque anch'io sto in paese , quindi accellerate brusche , sgasate , salite , impennate e quant'altro xDD