Salve gente. Ho un dilemma. Ho da 4 anni una Ducati 749 e fin qui ok.La moto e' del 2004 e ha quasi 20k km. Ora mi e' partita la centralina e andrebbe sostituita. Il prezzo e' intorno alle 1200 euro. Inoltre ho da fare il tagliando con dischi della frizione e distribuzione e la cifra e' parecchio altina. Ho pure scoperto che gia nel 2006 aveva cambiato la centralina perché era partita (magneti marelli di m...a). A fine anno/inizio stagione prossima avevo inoltre intenzione di voltare pagina e prendermi la moto ''seria'' (non sono uno che cambia moto ogni anno anzi! e questa la ho da quando avevo 19 anni ovviamente ''depotenziata''
). Ora, mi conviene spendere quasi 2000 euro di interventi quando me la valuta quasi 4000 euro il concessionario cosi come e' con centralina non funzionante? In pratica mi porterei a casa la 848 evo corse a 12.000.
Ho visto sui vari siti di vendita tra privati che la mia modello 2004 e' valutata intorno ai 5500...togliendo 1000 x via della centralina mi sembra una buona valutazione tenendo conto anche della cinghia da fare e dei dischi frizione (che se la vendo da privato non e' che fosso fare il finto tonto).
Che cosa mi consigliate alla fine? Conviene fare quegli interventi?
No scherzi a parte comunque come cilindrata e' finche mai l 850 della 848 dato che non vado in pista e in strada e' totalmente sprecata (gia e' sprecata la 848 figurati la panigale).
