La valvola non l'hai controllata?
Scusa l'ignoranza, ma la tua valvola è elettronica o pneumatica? Se è pneumatica magari devi registrare meglio le molle, magari si sono allentate e così si chiudono...

Se è elettronica, motivo in più per controllare la centralina, che può essere responsabile sia del malfunzionamento della valvola, oppure (se la valvola funziona correttamente) semplicemente non arriva ad alti giri...

molte volte il problema non è dato dal getto del massimo, probabilmente sei sballato di carburazione, o hai la candela finita, gia il fatto che montavi un 182 mi fa capire che andavi abbastanza grasso

cambia candela,a me succedeva così quando era mezza andata la candela

Con la benzina non va via l'olio?

Ultimamente alla moto è capitato qualcosa?
Non so, magari stando all'aperto ha preso umidità, oppure pioggia, neve etc...

Con eventi di questo genere, i problemi elettrici/elettronici sono più facili da contrarre

Senti bello, qua non c'è quasi nessuno che di professione fa il meccanico, tanto meno in questa discussione nessuno ha mai lavorato nel racing team della TM

Hai un problema bello tosto da individuare, alcuni hanno cercato comunque di aiutarti, in ogni caso se ci fosse qualcuno in grado di risolverti il problema non è detto che passi di qui, e non è nemmeno obbligato a rispondere.

senti qua non siamo dei maghetti del tm se nessuno e in grado di risolverlo allora x che nn te lo risolvi da solo tanto se sul forum nessuno sa niente... Cioe x che se tu sai tutto vieni a chiedere a noi... Fai come fanno i comuni mortali compri una centralina e la monti e vedi se va e quella seno cambia moto

va bene ma allora non tirare fuori noi del forum che siamo buoni a dare consigli ma non ce ne capiamo niente x che siamo tutti qua x scambiarci pareri e chiedere informazioni.. Comunque dai bo non litighiamo e chiudiamola qua.. Pensiamo al tm.. Domanda stupida a canna e pistone come stai e tutto ok?

uhmm che rogna.. Xo scusa x esclusione e x forza la centralina.. Aspetta il filtro e pulito??

Prima cosa che ho fatto...e ne ho provato anche uno nuovo che tengo di scorta....forse sono riuscito a trovare uno che mi fa provare una centralina di un tm 125 2007, ma non prima della prossima settimana. Intanto lunedi vado dal meccanico (quello che mi ha preparato carter e gt) perchè vuole provare a posticipare l'accensione il più possibile....Non andrà per niente in basso ma si vede se riesce a sfondare.

è possibile che ti si sia sballato l'anticipo, non so come possa essere successo, però mi ricordo che quando avevo l'anticipo sbaglato sul motorino in alto faceva una cosa del genere, in alto però faceva una specie di scoppio e si spegneva. ho dovuto far cambiare l'anticipo però non so dirti se è stato anticipato o posticipato perchè non l'ho fatto io!!

i inefetti puo essere un problema di anticipo che magari in alto non fornisce abbastanza correntepero mi sa davvero strano che si sia spostato o andato fuori regolazione l'anticipo

infatti non so come possa essere succeso.. è strano!! normalmente l'anticipo non cambia da un momento all'altro!!