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Elaborazione soft - Rulli e molla di contrasto nelle CVT (trasmissioni a variatore continuo).
perche tu la devi pensare in questo modo.. la distanza tra puleggia e variatore e una distanza determinata, in questo spazio deve scorrere la cinghia, che deve fare presa per bene sulle pulegge, altrimenti slitta... se tu questa distanza la fai aumentare , mettendo rasamenti, la cinghia non fa piu presa e scivola di brutto... specialmente se il rasamento e molto grosso... pensa che io ci ho esso piu di 2 mesi a tarare per colpa dei rasamenti, e ci sto ancora lavorando apparte lo scherzo, controlla se ci sono rasamenti
non saprei... forse hai il mozzo piu lungo, oppure hai una molla di contrasto molto dura.... comunque se lo scooter ti va molto bene lascialo cosi, che ti frega se tu hai i rulli da 9 e gli altri ce l hanno da 5... l importante e che va bene... pensa che io giro con i rulli da 6 e la molla originale ( minarelli ) con dr e giannelli extra, eppure mi va molto bene, le tarature sono soggettive, ogni motore e particolare
