Stage6 fa buoni pezzi, anche se niente è a livello di Keihin, mentre se il Polini lo butti nel cesso fai un favore a tutti

Oltre al fatto che non era mai stabile di carburazione, sentivo buchi di erogazione di tanto in tanto mentre provavo la moto ]
E non sono affatto l'unico che può confermare

ma scusa anzichè prenderne uno nuovo a orezzi spropositati perchè non cerchi qualche usato su internet???

Perchè sono stato fregato non una ma ben 2 volte! Ormai so per esperienza che anche un carburatore apparentemente messo bene può avere problemi di qualsiasi tipo..
Pensa, una volta avevo preso un PHM40 ad un buon prezzo con ghigliottina nuova di pacca e si vedeva, ma aveva la sede della ghigliottina ovale e non si poteva notare, morale della favola, una marea di soldi buttati, se lo compro lo compro nuovo sulla mia moto, che non mi va di impazzire dietro alla carburazione sempre come sullo zip

su un 4 tempi sarebbe inutile cambiare il carburatore... o meglio il gioco non varrebbe la candela...
Tuttavia se hai proprio dei soldi da buttare via potresti montare il kit 180 della malossi, un keihin o un mikuni da 32 e un bel filtro aperto tipo un BMC

si, ma la valvoal piatta è un vantaggio sui 2t dove la spinta della msicela viene dalla depressione del carter pompa, quindi più è corto i lcarbruatore (valvola piatta) e più la depressione non si perde. Sul 4t infatti i carburatori migliori (vedi anche l'FCR) hanno la valvola a farfalla e non sono certo cortissimi, perchè non è un parametro influente sul sistema di aspirazione di un 4t