spendi anche troppo... io con la duster, che ha un motore 1.6 16v ed è abbastanza grossa e pesante con un pieno ne faccio molti di piu.... il pieno di gpl per la mia è 50€ e con 50€ ci faccio 8/900 km

la duster 1.6 nelle prove dei giornali la descrivono come una vettura super assetata ! e un mio amico con una kalos a gpl che dovrebbe consumare meno della duster 1.6 16v fa circa 500km con 50€ devo dire che sei fortunato

Tutto dipende da come usi il piedino...
Per i consumi di solito il GPL gira intorno ai 10-13km/l su cilindrate piccole...se poi si sale cala...ma siam comunque sui 7-8km/l (Dodge ram...) dico ciò perchè lavoro in un benzinaio e son l'addetto al rifornimento gpl.

Per il fatto che se hai soldi non ti metti GPL o compri la macchina gpl...eheh...rifornisco BMW, mercedes, audi, chrysler...manca solo il porche.

L'alfa Mito mi piace molto come modello(forse la più bella alfa, secondo me...piccola e sportiva) sarebbe da provare sta GPL turbo..

Lo so lo so...però fa ridere...vuoi far vedere che hai i soldi e poi ci metti il gpl...beh con certe auto tra cv e cc non lo senti il gpl...però...
Se mai dovessi far pieno a una porche, mi rifiuto!

scusate ma..... le PORCHE??? vabbè che il Cayenne è spesso guidato da donne procaci ma....

PS. fatevi un giro su autoscout e compagnia bella, di Cayenne usati a GPL ne vendono eccome.. (ma mai come un paio di anni fa, quando di usati ce n'era una vera camionata in vendita )

esperienze di vita: incrociati al distributore GPL: Cayenne (diversi), Mercedes Classe S degli anni 90, mercedes ML, Hummer H2, ma quella che più mi ha stupito è stata una Audi S8 (vista nei pressi di reggio Emilia)

Sarebbe interessante capire se la versione a GPL della Mito è integrata anche dal punto di vista del computer di bordo, intendo controllo consumi, autonomia (gpl e combinata benzina), diagnostica, ecc (è una cosa che non ho mai sopportato! )

scusate ma..... le PORCHE??? vabbè che il Cayenne è spesso guidato da donne procaci ma....

Ma scusate che problema cè ad avere un macchinone a gpl???
Io me lo prenderei, faccio 100 km al giorno e ho provato a farli con la Panda e fidatevi che si sentono.
Preferisco farmeli con un serie 5 a gpl che alla fine della fiera lo paghi come una Punto ben accessoriata che con la Punto a gpl....

Che poi, non capisco perchè usano sempre motori piccoli sugli impianti originali.....

giustamente, potendo, meglio avere una macchina comoda come un salotto che l'auto degli anni 70, scomoda e pericolosa, sopratutto se si fanno tanti km ogni giorno... se poi si poo risparmiare sul carburante, ben venga..... che c'è di male.....

state tranquilli, se il Signore vuole vedrete presto la mia z4 a gpl

Sarebbe interessante capire se la versione a GPL della Mito è integrata anche dal punto di vista del computer di bordo, intendo controllo consumi, autonomia (gpl e combinata benzina), diagnostica, ecc (è una cosa che non ho mai sopportato! )

Bè ora non scherziamo per prima cosa non porta via nessuno spazio nel baule perché lo mettono al posto della ruota di scorta che detto tra noi al giorno d'oggi con ruote ranflat o kit di riparazione sono quasi inutili

e comunque alcuni modelli sono omologati per parcheggiare anche nei parcheggi sotteranei

e a prescindere dai aumenti il risparmio è netto ed evidente un pieno di gpl cosa 20 euro uno a benzina 50/60 facendo gli stessi km, prima che il gpl raggiunga la benzina troppi anni dovranno passare......

è evidente adesso, ma ripeto, come era evidente anni fa il risparmio con un'auto diesel, poi sappiamo tutti come è andata a finire...