No,non è quello il punto.Ne ha venduta una per prenderne un'altra che poi non gli piaceva e l'ha ricambiata,ma tutte usate e non credo ci abbia smenato più di tanto...E'per quello che gli consiglio di scegliere bene così da non pentirsene subito dopo.Una moto bisogna anche imparare a conoscerla e ad usarla,ma se non ti ci trovi te ne accorgi quasi subito,io ne sò qualcosa ...

Perfetto!Secondo me la Speed è la moto ideale.Scegliere una moto è sempre un bel problema perchè la prima cosa che colpisce è l'estetica.Io ho sempre adorato le sportive e alla fine me la son comprata,ma mi sono accorto quasi subito che non era la moto per me.Ho cambiato un sacco di roba,ma alla fine ho risolto ben poco...
Bisogna scegliere con la testa e valutare attentamente l'uso che se ne farà.La Speed è un'ottima moto stradale che ti consente anche la smanettata con gli amici e qualche uscita in pista.Le sportive a mio giudizio van bene solo sulle piste veloci.
Alla fine con la Speed ti divertirai di più,starai più comodo e nella maggior parte dei casi riuscirai a dare paghe a tante sportive carenate!
Carbon.sk
Qui trovi alcune parti in carbonio per la Speed che costano meno dei gadget originali ...Il sito è attendibile perchè lo consiglia INMOTO.

Ragazzi voglio di nuovo la moto!!!
Sono molto indeciso su cosa acquistare, cambio idea ogni 5 minuti.. Ieri sono andato in due concessionari e mi sono fatto fare due preventivi...

Triumph Speed Triple 1050 mod. 2012 - scontata euro 10.800,00 pronta consegna NERA
Ducati Monster 1100 evo - scontata 10.600,00 euro da ordinare NERA (con 11.600,00 mi mettono anche i Termignoni in carbonio)
Oppure hanno una Streetfighter usata a 9.500,00 euro con 11.800 km ma a questo punto andrei volentieri su un mezzo nuovo!

A me piace la moto con molta coppia, non amo particolarmente la potenza oltre i 9000 giri quindi la mia scelta deve andare quasi d'obbligo su un bicilindrico max un tre...

cosa mi consigliate?
sicuramente prima di fare l'acquisto dovrò provarle entrambe, però un consiglio è sempre ben accetto..da qualcuno che ha queste moto o ha avuto modo di provarle!

ti ringrazio del consiglio, però per me non è importante se la Triumf va piu' forte del Monster.. questo lo so già! Anche se poi dipende molto come uno la guida la modo, nel misto ho visto persone con moto da 70cv sverniciare moto da 190cv!!
vorrei sapere il vostro parere su queste moto, se il prezzo è buono, se mi conviene cercare qualcosa con pochi km, ecc..

vediamo cosa trovo in giro.. tanto per il momento non ho fretta!! mi sono dato tempo fino a alla fine di maggio!!

Ma adesso sei a piedi??

la streetfighter moto potentissima, ma poco gestibile con una ciclistica da ss 1000, adatta alla pista ( anzi che va usata praticamente solo in pista)

la streetfighter moto potentissima, ma poco gestibile con una ciclistica da ss 1000, adatta alla pista ( anzi che va usata praticamente solo in pista)

lo so infatti la speed non è il massimo per questi tragitti, gliel'ho consigliata perché dice che gli piacce la coppia in basso: altrimenti gli avrei consigliato, moto come fz1,z1000,cb 1000

Per l'uso in pista tanto vale prendersi una sportiva carenata che specialmente ad alta velocità è più efficace.La SF 1098 per me è una naked dalle prestazioni esagerate e se proprio volessi quella prenderei la SF848 che ha prestazioni più che sufficienti per una naked.Secondo me moto come Tuono V4,SF1098,Brutale 1090 hanno troppi cavalli ed a quel punto non sai più se è una naked o una sportiva pura a cui manca qualcosa...Le naked hanno di buono che uniscono prestazioni elevate ad una certa comodità e fruibilità,mentre le tre moto sopra citate non hanno significativi vantaggi rispetto alle loro sorelle carenate...
Per intenderci,con una FZ1 ci potresti anche andare a fare la spesa al supermercato(col bauletto),ma non credo che ti riuscirebbe con la SF,tanto 1098 quanto 848...

lo so infatti la speed non è il massimo per questi tragitti, gliel'ho consigliata perché dice che gli piacce la coppia in basso: altrimenti gli avrei consigliato, moto come fz1,z1000,cb 1000