la fascia è a posto?

Se la ruota ti si è inchiodata quando hai lasciato il gas significa che non arriva abbastanza lubrificante in rilascio del gas, mi sa che ha subito una mini-grippata. Fatti controllare il motore che siano integri gli altri componenti, inoltre già che ci sei direi di fartela carburare per bene. Hai miscelatore automatico? Magari è stato quello a non funzionare correttamente in rilascio del gas, facendo arrivare poca miscela, a molte Husqvarna è successo... se scopri che è quello l'elemento non funzionante, smontalo e fai miscela manualmente, è molto più sicuro così...

quindi si sta ripresentando

ho grippato ieri infatti ahah, prima tirata dalla 2a alla 6a, arrivato a 86kmh la moto è scesa di potenza e basta il pistone si è bloccato, ho sforzato tantissimo sulla pedalina e l'ho sbloccato,

ho grippato ieri infatti ahah, prima tirata dalla 2a alla 6a, arrivato a 86kmh la moto è scesa di potenza e basta il pistone si è bloccato, ho sforzato tantissimo sulla pedalina e l'ho sbloccato, adesso ha zero compressione e quando l'ho sbloccato ha fatto rumori di ferro che gratta sul ferro, sarà stata la fascia. però una cosa non capisco, perchè il mio meccanico mi ha detto che era tutto apposto e che potevo tirare? comunque spero che la metta apposto una volta per tutte.

il modo migliore per fare più danni di quelli già fatti

se il meccanico mi dice una cosa io ci credo, purtroppo per me sta volta si sbagliava.

se il meccanico ti ha detto di far forza sulla pedalina per sbloccare il pistone allora o quel meccanico è un povero deficente oppure ha tutti gli interessi a farti fare più danni, così può mangiare di più sulla tua grippata

quello è colpa mia, ma d'altronde qualcuno doveva pur sbloccarlo no...? non penso che cambi qualcosa, a meno che non ci sia un modo per aprire il cilindro

il cilindro penso che sfilandolo con cura venga via... ma tanto alla fine c'è poco da disperarsi, anzi magari se fossi in te mi rimboccherei le maniche e tirerei giù il blocco, portandolo già smontato per risparmiare, tanto se non si può andare in moto c'è poco da fare

lo farei volentieri, ma non ho proprio idea di dove mettere le mani... e poi mio papà è contrario a queste cose, perchè non c'è garanzia, quindi se rompo qualcosa è colpa mia, e lui ne sa meno di me...

quello è colpa mia, ma d'altronde qualcuno doveva pur sbloccarlo no...? non penso che cambi qualcosa, a meno che non ci sia un modo per aprire il cilindro

2 giorni fa ho ritirato la moto, con pistone nuovo e cilindro ricromato, ho già fatto 120km andando sempre a non più di 60kmh in 6a, cosa consigliate per un buon rodaggio?

bè secondo me hai sbagliato ad andare sempre così piano... comunque ora il consiglio che ti do è andare avanti fino ai 200 km salendo gradualmente di giri e facendo una piccola tirata ogni tanto nelle marce più alte.... quando superi i 200 km puoi considerare concluso il rodaggio...

ma scusa la causa del grippaggio l'hai trovata? perchè se non è così rischi di far fare al nuovo pistone la stessa fine..