i 2 gt non sono assolutamente paragonabili dato che uno è un intermedio spinto (2 plus) e un altro è un trofeo (ovvero l'evo) e comunque se il tuo amico dice che l'athena sporting è un base spinto si sbaglia perchè l'athena anche lui è un intermedio spinto

tò leggi qua decisione gt tpr o polini evolution
ce ne sono tanti altri ancora..io ti consiglio il tpr

c'è scritto tante di quelle boiate in quel post...io li ho avuti tutti i cilindri di cui state parlando...2plus, tpr, evo 1 ed evo2...tutti su blocco piaggio...neanche con elaborazione completa un evo si mangia tutti gli altri...

evvai menomale che li hai provati tutti ,comunque quindi l'evo li brucia vero? io parlo dell'evo 3,tpr e 2+ts mina orizzontale,l'evo gli da una pista a tutti e 2 o sbaglio? io sapevo di si ma siccome ce gente che spara boiate (dei miei amici) e mi hanno messo questo dubbio,quindi ho pensato di chiarire qui tra veri esperti......

si se li mangia tranquillamente...l'evo 3 come diagrammi dovrebbe essere simile all'1...io per uso stradale mi trovavo meglio con l'evo 2...potenza piu gestibile..

si ma oromai l'1 e il 2 non sono piu in commercio quindi....grazie sono contento che hai risposto e hai chiarito,anche perchè li hai provati tutti ed e una cosa in +.....sono contento che l'evo se li brucia ahahahah.....grazie a tutti che avete risposto a questo topic e chiarito l'argomento tutti insieme....grazie a tutti

ma giux_tm tu hai un blocco piaggio e the phantom un minarelli....non è un po diverso sui due blocchi?non nel senso che il tpr va di più ma sul minarellil la top va molto bene a differenza della polini...ditemi se è giusto o sbagliato che al massimo imparo qualcosa di nuovo

ho visto tanti piaggio e minarelli orizzontale con la top o marche che gt sono identici tipo athena stage 6 e i minarelli erano sempre meglio...poi protresti avere ragione tu basta che mi dite cosa è giusto o sbagliato

per montare l'evo 3 bisogna solo raccordare o sbaglio? oppure devo fare qualche altra lavorazione?mio cugino sa fare solo la raccordatura basta??? fatemi sapere voi che lavori vanno fatti al carter!!!!

beh fammi capire una cosa,quindi basta che lo raccordo no? le altre modifiche che mi hai detto tu li posso pure lasciare stare no? dicono che bisogna rivedere l'inclinazione delle sacche e vero? oppure le posso lasciare stare e il motorino vola lo stesso?poi dicono che ci vuole una biella da 85 se no bisogna barenare la manovella e vero oppure posso lasciare stare? dimmi un po te!

porca eva su sto web si legge di tutto e di +,grazie tante giux,mi sei stato di grande aiuto e per di + mi hai tranquillizato non di poco ma di moooooltissimo,allora faccio solo la raccordatura e poi vado apposto.....mah ce troppo gente che dice cazzate tipo che il 2+ supera l'evo ahahahaha che delusione comunque grazie tantissimo della tua pazienza e delle tue risposte esaudienti!!!!!