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differenze correttori torque driver e over range
12855759
12855759 Inviato: 3 Gen 2012 22:06
Oggetto: differenze correttori torque driver e over range
 



raga scusate mi potete dire sia dal punto di vista tecnico che di prestazioni la differenza tra questo due correttori? per l'ela che ho in firma quale mi servirebbe? ho già guardato nella funzione cerca, ma ciò che si dice non convince. 0510_help.gif

ps: contate che dopo il replica monterò un gt più potente tipo un tpr o massimo un mhr 6t.
 
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12855793 Inviato: 3 Gen 2012 22:13
 

over range sarebbe la trasmissione completa
 
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12855838 Inviato: 3 Gen 2012 22:22
 

roczen ha scritto:
over range sarebbe la trasmissione completa

appunto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
il torque driver è il correttore malossi che ti danno nel kit over range 0509_up.gif

Ultima modifica di Valde94 il 3 Gen 2012 22:23, modificato 1 volta in totale
 
12855842
12855842 Inviato: 3 Gen 2012 22:23
 

i correttori over sono quelli grandi, da 132 o 134 mi pare

a te serve il torque control, che sono come gli originali di dimensioni
 
12855854
12855854 Inviato: 3 Gen 2012 22:24
 

Renzo94 ha scritto:
i correttori over sono quelli grandi, da 132 o 134 mi pare

a te serve l'altro, quello piccolo come l'originale

beh se ha detto che più avanti mette un tpr o un mhr6T deve prendere quelli dell'over...
 
12855874
12855874 Inviato: 3 Gen 2012 22:29
 

e allora metti tutta l'over

ma se hai mina io ti consiglio vivamente la trasma tpr col piattello 67, che va come l'over se non di più su mina e costa molto meno
 
12855927
12855927 Inviato: 3 Gen 2012 22:42
 

il torque driver ed il correttore di coppia della trasma over range sono due cose differenti...quello dell'over si chiama rear pulley system e se lo vuoi mettere metti anche il vario dell'over perchè sennò lavora male..
 
12856021
12856021 Inviato: 3 Gen 2012 23:11
 

Renzo94 ha scritto:
e allora metti tutta l'over

ma se hai mina io ti consiglio vivamente la trasma tpr col piattello 67, che va come l'over se non di più su mina e costa molto meno


convinto tu..

Giux_Tm ha scritto:
il torque driver ed il correttore di coppia della trasma over range sono due cose differenti...quello dell'over si chiama rear pulley system e se lo vuoi mettere metti anche il vario dell'over perchè sennò lavora male..


non lavora male.
semplicemente non sono sfruttati come lo farebbe un variatore con dimensioni maggiorate rispetto lo standard.
 
12856042
12856042 Inviato: 3 Gen 2012 23:17
 

sabbo ha scritto:


non lavora male.
semplicemente non sono sfruttati come lo farebbe un variatore con dimensioni maggiorate rispetto lo standard.

il vario dell'over lavora malissimo senza i correttori over...frulla ma sei sempre li..gia con i 134 originali si migliora ma con i 128 vecchi proprio no
 
12856118
12856118 Inviato: 3 Gen 2012 23:34
 

dipende quale versione e di che anno. comunque parla di minarelli, non piaggio.
 
12856607
12856607 Inviato: 4 Gen 2012 1:23
 

Io raga il variatore dell'over (non ricordo il nome,se lo sapete citatelo pure) pensavo comunque di metterlo. Quindi quali sarebbero meglio? Cosa migliorano? Comunque lasciate stare il fatto del gt più potente per l'elaborazione che ho adesso quali sarebbe meglio?
 
12857332
12857332 Inviato: 4 Gen 2012 12:25
 

raga se potete rispondete presto, perché presto devo comprare queste cose. grazie 0510_help.gif 0510_inchino.gif
 
12858549
12858549 Inviato: 4 Gen 2012 16:41
 

raga ho capito che il torque driver non è quello dell'over. ma di prestazione tra questi quale ne da di più? 0510_help.gif
 
12858587
12858587 Inviato: 4 Gen 2012 16:49
 

f12r95 ha scritto:
raga ho capito che il torque driver non è quello dell'over. ma di prestazione tra questi quale ne da di più? 0510_help.gif

quello dell'over...
 
12858624
12858624 Inviato: 4 Gen 2012 16:58
 

quindi sulla mia ela darebbe più prestazioni quello dell'over? ma se metto il vario dell'over devo metterli per forza i correttori over?
 
12860921
12860921 Inviato: 5 Gen 2012 10:41
 

raga quindi cosa faccio? 0510_help.gif
 
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