Volevo informarvi che ho risolto il problema della velocità .

Mi hanno spiegato che la moto è perfetta e che se è arrivata alla onorevole velocità di 202 km orari con me sopra , in posizione media eretta , senza tirare le marce e cominciando ad accellerare in sesta a 120 km orari allora ho fatto un ottimo acquisto.

Ora che so che la moto è perfetta , mi basta .

Ma lo stesso mi metterò a dieta hahahah

Ma davvero c'è qualcuno che pensa che non superare i 200 km/h con una naked sia un problema?

Ma davvero c'è qualcuno che pensa che non superare i 200 km/h con una naked sia un problema?

Puoi avere tutta la potenza che vuoi...la forza del vento dopo i 230km/h è davvero troppa (esperienza personale su una naked), abbastanza da farti staccare la mano dalle manopole. Per le velocità alte ci vuole la carenata

quindi quelli che fanno la roadster cup
Roadstercup.it

son tutti pugili o body builders secondo te?

con la tuono V4 han fatto segnare 274 effettivi alla staccata della san donato al mugello

quindi quelli che fanno la roadster cup
Roadstercup.it

son tutti pugili o body builders secondo te?

con la tuono V4 han fatto segnare 274 effettivi alla staccata della san donato al mugello

concordo sul fatto della carena..quando ti incupolini per bene su una supersportiva puoi anche berti un caffè..

e ora..approfittando della stupenda giornata di sole (che a torino è raro d'inverno..xd) vado a farmi un bel giretto in collina con la dorsoduro..ciao!

anche io volevo scrivere la stessa cosa..non sono di certo palestrato sebbene non sia piccolo..ma superare i 200 con la Tuono o ai tempi con la Shiver (cosa successa credo nemmeno 4 volte perchè è stupido arrivare a tali velocità) non mi ha procurato scenari catastrofici dipinti da negoziator..non nego che non sia faticoso ma arrivare addirittura a staccare le mani..l'unico vero problema è che a certe velocità hai le ginocchia che sventolano come bandiere se non le tieni schiacciate al serbatoio..ma nulla di più..anche le naked sono sottoposte a gallerie del vento..i miei più grandi problemi gli ebbi con la Hornet 900..a 120 mi sembrava di andare a 180 con la Shiver!!
in ogni caso sono daccordo con easy..quando uno compra una naked non dovrebbe preoccuparsi della velocità!!sarebbe come comprarsi un custom e avere fretta di arrivare!!

Quoto:non è certo una calamità naturale viaggiare ad alte velocità con una naked...comodo non è comodo,non riesci a farlo per lungo tempo,ma si fa tranquillamente.
I problemi ovviamente sono vari:dall'effetto-leva alle gambe non riparate,dalla fatica che si fa con spalle e braccia alle turbolenze che subisce la testa...difatti non è il massimo andar in autostrada con una nuda(e sicuramente una carenatura che ti protegge è meglio averla);ma oltre i 200 ci si arriva senza peer questo esser Hulk.
Anche se ovviamente continuo a concordare con Klaus quanto dice che questi non son problemi rilevanti per una moto come la Shiver,che non son certo fatte per affrontare regolarmente queste velocità.

Concordo, le turbolenze sono troppe...ma io dico oltre i 200, perché arrivare a quella soglia è sopportabile ma dopo comincia ad essere davvero difficoltoso, a partire che la testa comincia a diventare una trottola...e non poco

E' altrettanto ovvio che non si può andare avanti così a lungo.

Ma h, guardate la moto l'ho comperata l'altro Mercoledì a ROma da un privato ... ... ...

Ah,oltre non te lo so dire,visto che io con la mia li passo di poco...
Se pensiamo ad una velocità non solo da toccare ma da mantenere,a me dai 150 in su faccio fatica:i 180 per esempio li posso anche tenere qualche minuto,ma poi devo rallentare.
Ai 130 invece nessun problema:quest'estate mi son sparato in un'unica giornata 1200km di autostrada,da Tolosa a Bologna,e la sera sono comunque tranquillamente uscito a mangiar una pizza in compagnia.

Sono d'accordo, già tenere i 150 per un pò faccio fatica...

Eddai su...ma sei serio??? s'estate sono sceso giù da Ancona (450 km) facendo sempre 150-160 fissi con zavorrina,3 bauli e borsa serbatoio

Già avere la borsa serbatoio frena l'aria(parecchio se è poi abbastanza alta)...
Io ci 150 li posso anche tenere,ma se si parla di farci un pomeriggio a quella velcoità arrivi a destinazione che hai solo voglia di andar a letto;oltre invece proprio non li tieni di media,se non per qualche minuto.
I 130 invece li tieni abbastanza agevolmente:come detto io mi son sparato 1200km dietrofila senza mai fermarsi(se non per far benzina)e la sera ero comunque fresco abbastanza da uscire.