Forse non vi è chiara qual è la situazione economica italiana. Eppure basta leggere i giornali da un mese a questa parte, che spiegano per bene cosa sta succedendo.

Lo sciopero è una mancata prestazione lavorativa, atta a forzare la volontà del datore di lavoro, e fa danni sia da una parte che dall'altra.
L'astensione dai consumi ( tale sarebbe lo "sciopero" proposto ) non forza la mano a nessuno, anzi forse conviene pure, visto che il 30% circa del costo carburante finisce cash nei Paesi produttori: lo "sciopero" farebbe sì che questo cash rimarrebbe in Italia, disponibile per altro tipo di consumi.

Non si tratta di essere "pecoroni" come popolo eccetera: si tratta del fatto che molti di noi non vogliono capire, ovvero che abbiamo vissuto oltre le nostre possibilità per almeno gli ultimi trent'anni. Ovvero, adesso ci sono i debiti da pagare.

Se i consumi di benzina crollassero e tutti andassero in monopattino, lo Stato tasserebbe i monopattini. Se tutti andassimo a piedi, lo Stato tasserebbe le scarpe. Lo Stato siamo noi, che abbiamo creduto di poter allegramente comprare SUV e veicoli che bevono come fogne dando per scontato che la benzina costi sempre poco. Non è così, e lo "sciopero" proposto non serve assolutamente a nulla.

Forse non vi è chiara qual è la situazione economica italiana. Eppure basta leggere i giornali da un mese a questa parte, che spiegano per bene cosa sta succedendo.

Lo sciopero è una mancata prestazione lavorativa, atta a forzare la volontà del datore di lavoro, e fa danni sia da una parte che dall'altra.
L'astensione dai consumi ( tale sarebbe lo "sciopero" proposto ) non forza la mano a nessuno, anzi forse conviene pure, visto che il 30% circa del costo carburante finisce cash nei Paesi produttori: lo "sciopero" farebbe sì che questo cash rimarrebbe in Italia, disponibile per altro tipo di consumi.

Non si tratta di essere "pecoroni" come popolo eccetera: si tratta del fatto che molti di noi non vogliono capire che abbiamo vissuto oltre le nostre possibilità per almeno gli ultimi trent'anni. Ovvero, adesso ci sono i debiti da pagare.

Se i consumi di benzina crollassero e tutti andassero in monopattino, lo Stato tasserebbe i monopattini. Se tutti andassimo a piedi, lo Stato tasserebbe le scarpe. Lo Stato siamo noi, che abbiamo creduto di poter allegramente comprare SUV e veicoli che bevono come fogne dando per scontato che la benzina costi sempre poco. Non è così, e lo "sciopero" proposto non serve assolutamente a nulla.

Il fatto è che ancora nel prezzo della benzina ci sono delle accise vecchie di 30 anni, ancora stiamo pagando l'accisa per la tragedia del vajont, credo che sia anche l'ora di toglierla, ho detto solo una delle tante.

Stiamo mantendo un sacco di privileggi ai nostri politici, autoblu a pioggia, stipendi da capogiro, pensioni facili......

# 1,90 lire per la guerra di Abissinia del 1935;
# 14 lire per la crisi di Suez del 1956;
# 10 lire per il disastro del Vajont del 1963;
# 10 lire per l'alluvione di Firenze del 1966;
# 10 lire per il terremoto del Belice del 1968;
# 99 lire per il terremoto del Friuli del 1976;
# 75 lire per il terremoto dell'Irpinia del 1980;
# 205 lire per la missione in Libano del 1983;
# 22 lire per la missione in Bosnia del 1996;
# 0,020 euro per rinnovo contratto autoferrotranviari 2004


Immagine: Link a pagina di 3.bp.blogspot.com

Stiamo mantendo un sacco di privileggi ai nostri politici, autoblu a pioggia, stipendi da capogiro, pensioni facili......

La benzina? Bisognava tirar su soldi in fretta e, di conseguenza, tassare le cose che avrebbero consentito un maggior "guadagno"... logico, se tassavano gli "Asparagi dell'Alaska" tutti saremmo stati più contenti... ma sarebbero riusciti a convincere l'Europa che l'Italia si stava dando da fare per tirarsi fuori dal pantano in cui si trovava/trova? E se non si riusciva? Come avrebbero reagito le borse? L'economia come ne sarebbe uscita?

Va bene tutto, va bene che andare in gioielleria è più conveniente che andare dal benzinaio... ma forse se non si facevano certe mosse sarebbe stato ancora peggio!






Che baaaalle! Bastaaaaaa!!! Oltre ad essere OT è pure una rottura! Va bene, abbiam capito.. ma baaaasta con sta storia!

io ci vado una volta ogni 2 3 settimane quindi . e comunque non ce organizzazione siamo popolo ignorante e quelli lassu ci vogliono ignoranti ma primo ho poi succedera qualcosa come in egitto

io dal lunedì al venerdì lo sciopero lo sto già facendo

son messo come te più o meno, 65 km al giorno da fare.

appena ho cominciato a lavorare non ci facevo caso perchè mi pagavano i miei il gasolio, con la prima paga era il mio bancomat quello che veniva usato dal benzinaio.

visto che ho anche il piede pesante, 50 € a settimana partivano tranquillamente.

finchè ho deciso che era il momento di utilizzare il trasporto pubblico che per varie vicissitudini ho gratuitamente.

prendo 2 volte il treno e 2 volte l'autobus ogni giorno, perdo 1 ora esatta di tempo rispetto all'utilizzare la macchina ma almeno con i soldi risparmiati posso comprare altro

oltre ai soldi risparmiati dei tagliandi, gomme, multe soprattutto etc

Forse non vi è chiara qual è la situazione economica italiana. Eppure basta leggere i giornali da un mese a questa parte, che spiegano per bene cosa sta succedendo.

Lo sciopero è una mancata prestazione lavorativa, atta a forzare la volontà del datore di lavoro, e fa danni sia da una parte che dall'altra.
L'astensione dai consumi ( tale sarebbe lo "sciopero" proposto ) non forza la mano a nessuno, anzi forse conviene pure, visto che il 30% circa del costo carburante finisce cash nei Paesi produttori: lo "sciopero" farebbe sì che questo cash rimarrebbe in Italia, disponibile per altro tipo di consumi.

Non si tratta di essere "pecoroni" come popolo eccetera: si tratta del fatto che molti di noi non vogliono capire che abbiamo vissuto oltre le nostre possibilità per almeno gli ultimi trent'anni. Ovvero, adesso ci sono i debiti da pagare.

Se i consumi di benzina crollassero e tutti andassero in monopattino, lo Stato tasserebbe i monopattini. Se tutti andassimo a piedi, lo Stato tasserebbe le scarpe. Lo Stato siamo noi, che abbiamo creduto di poter allegramente comprare SUV e veicoli che bevono come fogne dando per scontato che la benzina costi sempre poco. Non è così, e lo "sciopero" proposto non serve assolutamente a nulla.

vedete questo post per i rincardi da domani ce poco da festeggiare 1 Gennaio 2012 Cosa Aumenta?

Che dire,sto sentendo varie lamentele sulle accise e sono anche io che giustamente mi lamento.
Tempo fa,in radio dicevo che finchè l'italiano medio aveva il pieno di benzina,il grande fratello e il calcio in tv non si srebbe mai lamentato.
Il pieno è partito...
grande fratello sta cadendo (e forse lo finiranno prima per caduta di ascolti)...
il calcio ancora per quanto?

Lo sciopero di una settimana di benzina servirebbe a poco,come serve a poco lo sciopero del telefono che faccio tutti i lunedì e continuo a fare. Oramai si è TUTTI chi più chi meno contaminati da uno stile di vita che non è il nostro. Ma che ci prosciuga le tasche,ovvio.
Finchè in una famiglia con un solo stipendio vedrò 4 telefonini,internet,sky 2 macchine 2 scooter e quant'altro io non mi preoccuperò ,si sta sempre troppo bene. E finchè nessuno lo capisce si continuerà su questa strada.
A quando la benzina a 2 e?

Certo se la benzina continua a aumentare (e deve farlo per forza, visto che il petrolio non è inesauribile) dovremo cambiare le nostre abitudini.
Andare di più a piedi e meno in auto e in moto. Usarle in modo più tranquillo, per abbassare i consumi. Comprare auto e moto di piccola cilindrata. Anzi costruirle con motori che consumano poco; è assurdo che una moto consumi più di un'auto.
La tecnologia c'è già, basta applicarla con nuovi criteri.
I cosruttori si adgeueranno. Ora la Honda tenta di venderci la Integra che, dice lei, può fare 28 km con un litro. Ma prima o poi dovrà adattarsi (perchè è chiaro che ci rimetterà) a venderci moto 125 e 250 del tipo che vende in India, moto da 2-3000 euro che fanno 40 km con 1 litro.
E la Piaggio rimetterà fuori il vecchio Galletto 175, che sicuramente i 40 li faceva, cercando di invogliarci con qualche balla stilistica. E tutti saremo felici di andare al mare a 80 all'ora con la morosa seduta dietro di traverso.
E per i lunghi viaggi...
Immagine: Link a pagina di 1.bp.blogspot.com

per te è più una fortuna... se dovessi andare a lavoro con un mezzo pubblico... non potrei venire a casa sicuramente a mangiare... quindi dovrei mangiare fuori tutti i giorni... e spendere 10 euro almeno al giorno... la mia ditta non mi passa nulla... alla sera impiegherei 1 ora per fare 15 km... tra attesa del mezzo p. e arrivo... l'abbonamento per la mia tratta mi costa 400 euro annuali... inoltre comincio a lavorare alla 8della mattina e in teoria alle 19.00 ma essendo un lavoro che non ha orari.. succede che sono tornato alle 21.00... ora.. che mezzo pubblico trovo?! non penso proprio che mi convenga... sto pensando seriamente all'acquisto di una bici elettrica e aumentare il pacco batterie... in modo da poter fare la strada senza problemi 4 volte al giorno... io di benzina... non ne voglio più sapere... almeno avrei una spesa minima di corrente...

Certo se la benzina continua a aumentare (e deve farlo per forza, visto che il petrolio non è inesauribile) dovremo cambiare le nostre abitudini.
Andare di più a piedi e meno in auto e in moto. Usarle in modo più tranquillo, per abbassare i consumi. Comprare auto e moto di piccola cilindrata. Anzi costruirle con motori che consumano poco; è assurdo che una moto consumi più di un'auto.
La tecnologia c'è già, basta applicarla con nuovi criteri.
I cosruttori si adgeueranno. Ora la Honda tenta di venderci la Integra che, dice lei, può fare 28 km con un litro. Ma prima o poi dovrà adattarsi (perchè è chiaro che ci rimetterà) a venderci moto 125 e 250 del tipo che vende in India, moto da 2-3000 euro che fanno 40 km con 1 litro.
E la Piaggio rimetterà fuori il vecchio Galletto 175, che sicuramente i 40 li faceva, cercando di invogliarci con qualche balla stilistica. E tutti saremo felici di andare al mare a 80 all'ora con la morosa seduta dietro di traverso.
E per i lunghi viaggi...
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