ciao a tutti
allora, creo questo topic perchè quelli già presenti sono poco chiari;

io ho un'husqvarna wre 125, e visto che tra un pò avrò la A2 vorrei cambiare pure cilindrata.
allora, a me servirebbe una moto da enduro non troppo facile (guardare il video sotto, quello è l'enduro che faccio con la mia moto, anche se mi capita di fare anche roba più tosta), che non abbia dei costi di manutenzione alti (alla mia wre, quando mi ricordo, ci cambio solo olio cambio e filtro d'aria) e che di estetica sia accettabile (la drz del 98 per un 18enne non è il massimo....)

la 610/630 non è un pò troppo pesante per il tipo di enduro che voglio fare io ?
non ditemi di prendere il ktm 690 perchè il mio budget gira intorno ai 3.000€ (ovviamente la cerco usata la moto)

in poche parole mi servirebbe una versione più grande della wre 125, la voglio cambiare per passare al 4 tempi affidabile che consuma metà (la te 125 di un mio amico fa i 30, la mia fa i 15),niente miscela,niente olio,coppia ai bassi..

Link a pagina di Youtu.be

per guidare queste moto devi x forza avere l'a2 ... io ti consiglio un ktm 690 enduro r (depo a libretto ma a potenza piena) moto stupenda un mio amico ci fa le mulattiere bastarde e ci va al mare e ultimamente è andato anche in tunisia a girare ... moto totale al 100 x cento

ma tu vorresti un 2 tempi o 4 tempi ???

a mio parere per quello che fai tu un 400 oppure 450 non ha senso!!!al massimo stai sul 125 ma racing

l'attuale 125 lo devo spingere troppo, mi da fastidio doverlo sentire sempre li ai giri alti, e mi da anche "fastidio" vedere il mio amico che col te 125 fa i 30km/l facendo lo stesso enduro con meno fatica . ancora nessuno che mi dica niente sulla yamaha wr 250 r (apparte fantic80cc) o su qualcosa del genere, magari un pelino più potente ? è l'unica moto adatta alle mie "esigenze"?

i 125 2 tempi sono fatti per girare in alto<!!! sennò non ha senso.

è il contrario!!!in enduro meglio il 2 (fino al 300) mentre in pista il 4 e comunque non sono moto tranquille!!! se tu trovassi un husqvarna 610 sarebbe meglio!!!anche perchè ha una manutenzione infima in confronto ad un 450!!

se rimani sul 4t allora un 400 beta o ktm è perfetto

L' enduro che fai non e' pesante, comunque io andrei di 300 2t la soluzione a tutti i mali !!!!
alcune a libretto avevano 7 kw ahhahahahhaa

si c'ho pensato anch'io, poi mi sn ricordato che mi fa tipo 70 al litro