...ovvio non puoi tenerla a 130 tutto il tempo perchè se non fonde però per brevi spostamenti in autostrada va bene...

Dipende a quanti giri è il motore, cioè io con il mio Varadero 125 mi faccio giornalmente tra andata e ritorno quasi 130 km in autostrada (in Svizzera si può andare in autostrada con il 125) e tengo una velocità media di 110 km/h, potrei arrivare senza problemi a 120 km/h ma sarei proprio in zona rossa e quindi vado un pò meno; detto ciò penso che la Duke 200 se li possa fare anche lei e magari andare anche qualcosa in più visto che ha diversi cv in più e una cilindrata maggiore; poi chiaro essendo una naked soffre un pò le percorrenze autostradali.

Tieni presente che un motore un pò più grosso.. perdona di più gli errori.

... come detto avevo anche pensato ad una depo ma, anche per i costi notevoli, penso che una moto piccola sia meglio e più facilmene gestibile.

Tieni presente che un motore un pò più grosso.. perdona di più gli errori.

Tieni presente che un motore un pò più grosso.. perdona di più gli errori.

Ed infatti consigliano di iniziare ad andare in moto con la Hayabusa...

Va bhè dai errare humanum est

Ohhh ma che esagerati!!!
Ho consigliato la cb 500 e parlate di hayabusa...
Intendevo dire che è un pò più elettrico, un motore piccolo se sbagli marcia comincia subito a 'scrollare' mentre un 4 cilindri 'non pompato' come ho detto è più facile.
Non mi sembra una bestemmia così colossale!!!
La filosofia di un forum come questo dovrebbe essere quella di aiutarsi a vicenda, non di fare a gara per dimostrare chi è più bravo!!!

un amico con cui parlavo proprio ieri, e che ha usato per anni le moto, mi ha detto che un monoclinidrico è più cattivo, e più nervoso, di un bicilindrico, anche se con 60 cv , voi che ne pensate?

Anche io vorrei comprare questa moto. Passerei da un Aprilia Sr50 del 2009 a questa moto. Ma a parte componentistica,motore ecc. ecc. cosa mi sapete dire della guida?E il passeggero come si trova dietro?I 26 cavalli dichiarati dalla casa sarebbero all'albero o alla ruota? Non vorrei comprarla per poi stufarmi in fretta,premetto che un 600 non è nelle mie possibilità e gia spendere 4000 euro è al limite delle mie tasche da studente con lavoro part time

Anche io vorrei comprare questa moto. Passerei da un Aprilia Sr50 del 2009 a questa moto. Ma a parte componentistica,motore ecc. ecc. cosa mi sapete dire della guida?E il passeggero come si trova dietro?I 26 cavalli dichiarati dalla casa sarebbero all'albero o alla ruota? Non vorrei comprarla per poi stufarmi in fretta,premetto che un 600 non è nelle mie possibilità e gia spendere 4000 euro è al limite delle mie tasche da studente con lavoro part time

Se non fosse per l'assicurazione a 9.900euro ho trovato la RC8 nuova. E in ogni caso non mi fido dell'usato . Quindi? Come si trova il passeggero dietro? Questa moto la userei per farmi delle lunghe gite fuori porta. Con il mio Sr in un giorno abbiamo fatto 400km da Milano a Sestri Levante ma in alcuni punti avrei voluto veramente avere una moto piu potente. Non vorrei ritrovarmi un giocattolino,un Rs 125 ripotenziata potrebbe essere paragonata alla duke?

Se il tuo nick rispecchia la tua età l'rc8 non la puoi guidare nemmeno con la A2 perchè sai ha solo 175cv quando puoi guidare moto con al massimo 34cv... E depo non la fanno... tra la Duke 200 e l'rs 125 ripo io preferirei la Duke, non tanto perchè ho già il 125 e sono di parte, ma perchè consuma molto meno e ha prestazioni praticamente identiche, inoltre non si hanno problemi con assicurazioni e forze dell'ordine per via della moto ripo ecc...