tantaroba ha scritto:
Si certo, infatti ho parlato di km fatti in pista... se i missili lo rifanno ogni 1700-2000km, un amatore con 5-6000km è alla buccia... certo, trovare un pronto pista con 6-7000km che però è andato solo 3 mezze giornate in pista sarebbe un bel colpo di c..o!!! però bisogna fidarsi di chi la vende, x questo l'opinione di un buon meccanico è utile...
se trovi qualcosa di interessante giramela che ci penso anch'io!
sta qua me la spupazzo io! 
comunque no, non è un pronto pista. è solo modificata come fanno tutti con modifiche inutili per utilizzo stradale, le solite cose: scarico completo, filtro aria, centralina ecc. ecc. considerando il prezzo e gli accessori (compresi T-U-T-T-I gli originali) io penso sia un affare. sabato vedremo dal vivo...
comunque ha quasi 30000 km fatti praticamente tutti in strada. kittata com'è è normale che abbia fatto delle uscite in pista. anzi sarebbe sospetto se non fosse così...
e comunque in pista ci fai 300 km in una giornata. sai quanti pistate ci vogliono per bruciare un motore? per un uso amatoriale basta e avanza fare il cambio olio e filtro ogni 5000 km in media. il resto alle normali scadenze/consumi (tipo le pastiglie, dischi freno, catena ecc.)
tipo: se non pulisci e ingrassi la catena, non bisogna lamentarsi che a 20000 km sia già da cambiare....ho visto gente cambiarla a 40000 km e passa....io sul bandit ce l'avevo ancora in ottime condizioni quando l'ho venduta con 33000 km. 
valuta anche tu, come ti hanno già detto un mezzo per pochi soldi da affiancare all'fz1 se vuoi divertirti per un utilizzo solo pistaiolo. magari la lasci immatricolata e attivi l'assicurazion solo per andare in pista. tanto a parte il bollo e l'assicurazione che così ti durebbe una vita che altri costi avresti? immagina una semplice scivolata con l'fz1....tra serbatoio, pedane, manubrio, leve (come minimo sono questi i danni) quanto ti parte? un millino? conta anche che su una carenata si fanno meno danni proprio per via della carena. ma se il tuo utilizzo è mooooolto sporadico in pista.......insomma....valuta tu.
lì è l'unico punto dove puoi rifarti contro certe moto.
no pronto pista, ma attrezzata amatorialmente benissimo e svenduta.
